RAM
New member
Türk savunma endüstrisinin gündemindeki projeler tek tek tamamlanıyor.
Son olarak Türkiye, Altay ana muharebe tankının seri üretim sürecinin başlangıcı için muhtaçlık duyulan güç kümesinin tedariki arayışındaki tahlile yaklaştı.
Projenin bundan daha sonraki seyrine ait değerlendirmede bulunan Demir, şunları kaydetti:
“Malum bahsetmiş olduğumiz bir ülke vardı, oradan gelen güç paketini entegre ettik. Çok geniş ölçüde testler yaptık, testlerden geri bildirimler aldık. Belli düzeltmeler olması gereken yerlerde faaliyetler başladı, o sorun yeterli gidiyor. Seri üretimle ilgili makul muahedeler yapıldığı kademede üretime geçebilecek durumda olacağız. Yani bunun birinci kademesi güç paketinin birinci prototiplerinin alınması, entegre ve test edilmesiydi. Bu adımlar muvaffakiyetle devam etti hatta sonuçlanmaya hayli yakın diyebiliriz. daha sonrasında siparişin muhakkak bir ölçüye bağlanıp, getirilip, seri üretimin başlaması var. O da önümüzdeki yıl olacak bir süreç.”
Ulusal Muharip Uçak motoru için geri sayım
Milli Muharip Uçak için kritik bileşenlerden olan motorda dışa bağımlılığı sonlandırmak emeliyle yürütülen motor geliştirme projesinde tekliflerin değerlendirilip değerlendirilmediğine ait soru üzerine Demir, “Kale ve Rolls-Royce iştirakinin teklifini bekledik. Biraz müddet uzatmak gerekti. Onların teklifinin daha somutlaştırılmasıyla ilgili müddet vermemiz gerekti, onu bekliyoruz. O geldiğinde daha net bir kıymetlendirme yapabileceğiz.” karşılığını verdi.
Bu yılın sonunda hizmete girmesi beklenen ve Türkiye’nin en büyük fazlaca amaçlı amfibi hamle gemisi olacak TCG Anadolu’nun akabinde ikinci gemi ya da bir uçak gemisi projesinin gündemde olup olmadığına ait bilgi verildi.
“Bu kapsamda MİLGEM projelerinin devamı masada, 3 tane daha ‘MİLGEM İ Sınıfı’nın devamını yapmamız gerekiyor. Hava Savunma Muhribi Projemiz, açık deniz karakol botlarımız var.
İkinci bir Anadolu gemisi bir daha muhtaçlık değerlendirmesi sonucunda talep oluştuğunda ortaya gelir lakin öncelik sıralaması sahiden değerli. Kullanıcının, muhtaçlık makamının bu evvelari değerlendirirken ortaya koyacağı talepler bizim için kıymet taşıyor.
Kabiliyet, teknoloji açısından Türkiye bu biçimde bir gemiyi tekrar yapabilecek durumda mı, evet. Buradan öğrendikleriyle birlikte bunu ve daha düzgününü yapabilecek kabiliyete sahip
Türkiye’nin kendi harekat gereksinimi, ortaya konacak talep doğrultusunda da yapılması gerekirse yapılır. Bu kendi inisiyatifimizle alacağımız bir karar değil.
Genelde projelendirilip, muhtaçlıklarının belirlenip ortaya konulması, ön çalışmaların yapılması ve Savunma Sanayii İcra Komitesinin karar alması sonucunda eser ve proje başlıyor. Sürecin formel biçimi bu. O formel şekil neticelendirilmeden bir şey söylememiz epey hakikat olmaz.”
Son olarak Türkiye, Altay ana muharebe tankının seri üretim sürecinin başlangıcı için muhtaçlık duyulan güç kümesinin tedariki arayışındaki tahlile yaklaştı.
Projenin bundan daha sonraki seyrine ait değerlendirmede bulunan Demir, şunları kaydetti:
“Malum bahsetmiş olduğumiz bir ülke vardı, oradan gelen güç paketini entegre ettik. Çok geniş ölçüde testler yaptık, testlerden geri bildirimler aldık. Belli düzeltmeler olması gereken yerlerde faaliyetler başladı, o sorun yeterli gidiyor. Seri üretimle ilgili makul muahedeler yapıldığı kademede üretime geçebilecek durumda olacağız. Yani bunun birinci kademesi güç paketinin birinci prototiplerinin alınması, entegre ve test edilmesiydi. Bu adımlar muvaffakiyetle devam etti hatta sonuçlanmaya hayli yakın diyebiliriz. daha sonrasında siparişin muhakkak bir ölçüye bağlanıp, getirilip, seri üretimin başlaması var. O da önümüzdeki yıl olacak bir süreç.”
Ulusal Muharip Uçak motoru için geri sayım
Milli Muharip Uçak için kritik bileşenlerden olan motorda dışa bağımlılığı sonlandırmak emeliyle yürütülen motor geliştirme projesinde tekliflerin değerlendirilip değerlendirilmediğine ait soru üzerine Demir, “Kale ve Rolls-Royce iştirakinin teklifini bekledik. Biraz müddet uzatmak gerekti. Onların teklifinin daha somutlaştırılmasıyla ilgili müddet vermemiz gerekti, onu bekliyoruz. O geldiğinde daha net bir kıymetlendirme yapabileceğiz.” karşılığını verdi.
Bu yılın sonunda hizmete girmesi beklenen ve Türkiye’nin en büyük fazlaca amaçlı amfibi hamle gemisi olacak TCG Anadolu’nun akabinde ikinci gemi ya da bir uçak gemisi projesinin gündemde olup olmadığına ait bilgi verildi.
“Bu kapsamda MİLGEM projelerinin devamı masada, 3 tane daha ‘MİLGEM İ Sınıfı’nın devamını yapmamız gerekiyor. Hava Savunma Muhribi Projemiz, açık deniz karakol botlarımız var.
İkinci bir Anadolu gemisi bir daha muhtaçlık değerlendirmesi sonucunda talep oluştuğunda ortaya gelir lakin öncelik sıralaması sahiden değerli. Kullanıcının, muhtaçlık makamının bu evvelari değerlendirirken ortaya koyacağı talepler bizim için kıymet taşıyor.
Kabiliyet, teknoloji açısından Türkiye bu biçimde bir gemiyi tekrar yapabilecek durumda mı, evet. Buradan öğrendikleriyle birlikte bunu ve daha düzgününü yapabilecek kabiliyete sahip
Türkiye’nin kendi harekat gereksinimi, ortaya konacak talep doğrultusunda da yapılması gerekirse yapılır. Bu kendi inisiyatifimizle alacağımız bir karar değil.
Genelde projelendirilip, muhtaçlıklarının belirlenip ortaya konulması, ön çalışmaların yapılması ve Savunma Sanayii İcra Komitesinin karar alması sonucunda eser ve proje başlıyor. Sürecin formel biçimi bu. O formel şekil neticelendirilmeden bir şey söylememiz epey hakikat olmaz.”