RAM
New member
Türkiye’nin artan ihracatı ve Rusya’nın Ukrayna’ya düzenlediği askeri harekat niçiniyle ve Karadeniz’de birtakım limanların kullanılamamasıyla kara yoluna yönelen nakliyecilik hudut kapılarında TIR yoğunluğunun artmasına niye oldu.
Hamzabeyli Hudut Kapısı’nda kuyrukta çok sıcak altında günlerce bekleyen TIR şoförleri, bekleyişlerinin zahmete dönüştüğünü söylemiş oldu.
Trakya Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdürlüğü bilgilerine bakılırsa, Bulgaristan’a açılan Hamzabeyli ve Kapıkule Hudut Kapılarında geçen ocak, şubat ve mart aylarına ihraç yüklü TIR geçişlerinde artış oldu.
ARAÇ ÇIKIŞLARINDA YÜZDE 30 ARTIŞ
Hamzabeyli’de günlük TIR geçişleri 600’den 900’e, günlük 900 TIR’ın çıkış yaptığı Kapıkule Hudut Kapısı’ndan ise sayı 1200’e çıkarken, araç çıkışlarında yüzde 30 artış yaşandı.
Trakya Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdürlüğü yetkilileri artan ihracatın yanı sıra kuyruğun, Rusya – Ukrayna savaşı yüzünden Karadeniz’in kimi limanlarının kapanmasından kaynaklandığını söz etti.
Yetkililer deniz yoluyla giden ihraç yüklerinin kara yoluyla taşınmasının hudut kapısında yoğunluğu artırdığını ve kuyrukların bu niçinle de uzadığını belirtti.
YAPILAN GÖRÜŞMELER TIR YOĞUNLUĞUNU AZALTTI
Bulgaristan’ın yoğunluğa karşılık verememesi niçiniyle evvelki gün Hamzabeyli’de 40 kilometreye kadar uzanan TIR kuyruğu, Türk makamlarının Bulgaristan tarafıyla görüşmesi kararı azalmaya başladı.
Hamzabeyli’de kuyruk 25 kilometreye, Kapıkule Hudut Kapısı’ndaki TIR parklarında çıkış için bekleyen 4 bin TIR’ın ise 2 bin 500’e kadar düştü.
Trakya Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdürlüğü datalarına nazaran, Bulgaristan’a açılan Hamzabeyli ve Kapıkule Hudut Kapısı’nda ocak, şubat ve mart aylarında ihraç yüklü TIR geçişlerinde artış olduğu açıklandı.
Son 3 ayda Hamzabeyli Hudut Kapısı’ndan günlük TIR geçişlerinin 600’den 900’e, 900 TIR’ın çıkış yaptığı Kapıkule’de bu sayının 1200’e çıktığı tabir edildi.
İki hudut kapısında bu sayılarla bir arada TIR geçişlerinde yüzde 30 artış yaşandığı görüldü.
“HİÇ BU TÜRLÜ BİR SIRAYA DENK GELMEDİM”
TIR şoförleri bir haftadır ışırı sıcak altında beklemelerinin tesis yokluğu niçiniyle sıkıntıya dönüştüğünü lisana getirdi.
Meslek hayatı boyunca bu kadar uzun kuyruğa denk gelmediğini söyleyen şoför Mustafa Öztürk, “Bu 1 aydır sürüyor. Hiç umursamıyorlar. Bizden para kazanıyorlar lakin niçinse bizi düşünerek hareket etmiyorlar. 1 arabayı 15 dakikada denetim ediyorlar. Bulgaristan’ı geçmek 2-2,5 saati buluyor” dedi.
Yoğunluğun niçinlerinden birisinin de Kapıkule’den gelen otomobiller olduğunu belirten Öztürk, “yıllardir bu sıkıntıyı çekiyoruz. Burada tesis olması lazım. Olmadığı sürece burada kaza, bela, insan kaçakçılığı bitmeyecek. İnsan tuvaletini yapamıyor, yemeğini yiyemiyor” dedi.
“1 HAFTADIR YOLDAYIZ”
En büyük düşünceyi yolda beklerken çektiklerini söyleyen Dursun Çalışkan da, “1 haftadır Hamzabeyli yolundayız. Yediğimiz, içtiğimiz aşikâr değil. Geceleri uyuyamıyoruz. Mülteciler var, otomobilimize biniyorlar” dedi.
Bir hafta boyunca TIR’da duran malların sıcaktan etkilendiğini belirten Çalışkan, “Sıra 40-50 kilometreye dayanmış. Dolabımızda ekmeğimiz var ise yiyoruz. Yolda lokanta yok. Hamzabeyli’ye vardığımızda da orası değerli. 40 yıldan beri sürücüm. Birinci sefer bu biçimde bir kuyruğa giriyorum” diye konuştu.
“NE UYKU, NE YEMEK VAR”
İki gündür sırada olduğunu belirten TIR Şoförü Salih Görgü, “Bulgaristan’a geçeceğiz lakin nasıl geçeceğiz? 4 gün sırada kalıyorsun; ne uyku, ne tuvalet, ne yemek var. Dolaba yemek koyuyorsun, 4 gün daha sonra bayatlıyor. Hakikaten çok sıkıntı durumdayız. Artık sürücülüğü yapmak istemiyoruz” tabirlerini kullandı.
25 yıllık TIR sürücülüğü yapan Fahri Giritçioğlu ise cumartesi gününden bu yana sırada beklediklerini belirtti.
Giritçioğlu, “Biz burada 24 saat arabayı beklemek zorundayız. Bulgar mı çalışmıyor, Türkiye mi çalışmıyor bilmiyorum. 40 kilometre bayağı girdik, daha da dünya kadar yolumuz var. Sabrediyoruz, bir dilim ekmeğimizi kazanmak için bekleyeceğiz” diye konuştu.
Hamzabeyli Hudut Kapısı’nda kuyrukta çok sıcak altında günlerce bekleyen TIR şoförleri, bekleyişlerinin zahmete dönüştüğünü söylemiş oldu.
Trakya Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdürlüğü bilgilerine bakılırsa, Bulgaristan’a açılan Hamzabeyli ve Kapıkule Hudut Kapılarında geçen ocak, şubat ve mart aylarına ihraç yüklü TIR geçişlerinde artış oldu.
ARAÇ ÇIKIŞLARINDA YÜZDE 30 ARTIŞ
Hamzabeyli’de günlük TIR geçişleri 600’den 900’e, günlük 900 TIR’ın çıkış yaptığı Kapıkule Hudut Kapısı’ndan ise sayı 1200’e çıkarken, araç çıkışlarında yüzde 30 artış yaşandı.
Trakya Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdürlüğü yetkilileri artan ihracatın yanı sıra kuyruğun, Rusya – Ukrayna savaşı yüzünden Karadeniz’in kimi limanlarının kapanmasından kaynaklandığını söz etti.
Yetkililer deniz yoluyla giden ihraç yüklerinin kara yoluyla taşınmasının hudut kapısında yoğunluğu artırdığını ve kuyrukların bu niçinle de uzadığını belirtti.
YAPILAN GÖRÜŞMELER TIR YOĞUNLUĞUNU AZALTTI
Bulgaristan’ın yoğunluğa karşılık verememesi niçiniyle evvelki gün Hamzabeyli’de 40 kilometreye kadar uzanan TIR kuyruğu, Türk makamlarının Bulgaristan tarafıyla görüşmesi kararı azalmaya başladı.
Hamzabeyli’de kuyruk 25 kilometreye, Kapıkule Hudut Kapısı’ndaki TIR parklarında çıkış için bekleyen 4 bin TIR’ın ise 2 bin 500’e kadar düştü.
Trakya Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdürlüğü datalarına nazaran, Bulgaristan’a açılan Hamzabeyli ve Kapıkule Hudut Kapısı’nda ocak, şubat ve mart aylarında ihraç yüklü TIR geçişlerinde artış olduğu açıklandı.
Son 3 ayda Hamzabeyli Hudut Kapısı’ndan günlük TIR geçişlerinin 600’den 900’e, 900 TIR’ın çıkış yaptığı Kapıkule’de bu sayının 1200’e çıktığı tabir edildi.
İki hudut kapısında bu sayılarla bir arada TIR geçişlerinde yüzde 30 artış yaşandığı görüldü.
“HİÇ BU TÜRLÜ BİR SIRAYA DENK GELMEDİM”
TIR şoförleri bir haftadır ışırı sıcak altında beklemelerinin tesis yokluğu niçiniyle sıkıntıya dönüştüğünü lisana getirdi.
Meslek hayatı boyunca bu kadar uzun kuyruğa denk gelmediğini söyleyen şoför Mustafa Öztürk, “Bu 1 aydır sürüyor. Hiç umursamıyorlar. Bizden para kazanıyorlar lakin niçinse bizi düşünerek hareket etmiyorlar. 1 arabayı 15 dakikada denetim ediyorlar. Bulgaristan’ı geçmek 2-2,5 saati buluyor” dedi.
Yoğunluğun niçinlerinden birisinin de Kapıkule’den gelen otomobiller olduğunu belirten Öztürk, “yıllardir bu sıkıntıyı çekiyoruz. Burada tesis olması lazım. Olmadığı sürece burada kaza, bela, insan kaçakçılığı bitmeyecek. İnsan tuvaletini yapamıyor, yemeğini yiyemiyor” dedi.
“1 HAFTADIR YOLDAYIZ”
En büyük düşünceyi yolda beklerken çektiklerini söyleyen Dursun Çalışkan da, “1 haftadır Hamzabeyli yolundayız. Yediğimiz, içtiğimiz aşikâr değil. Geceleri uyuyamıyoruz. Mülteciler var, otomobilimize biniyorlar” dedi.
Bir hafta boyunca TIR’da duran malların sıcaktan etkilendiğini belirten Çalışkan, “Sıra 40-50 kilometreye dayanmış. Dolabımızda ekmeğimiz var ise yiyoruz. Yolda lokanta yok. Hamzabeyli’ye vardığımızda da orası değerli. 40 yıldan beri sürücüm. Birinci sefer bu biçimde bir kuyruğa giriyorum” diye konuştu.
“NE UYKU, NE YEMEK VAR”
İki gündür sırada olduğunu belirten TIR Şoförü Salih Görgü, “Bulgaristan’a geçeceğiz lakin nasıl geçeceğiz? 4 gün sırada kalıyorsun; ne uyku, ne tuvalet, ne yemek var. Dolaba yemek koyuyorsun, 4 gün daha sonra bayatlıyor. Hakikaten çok sıkıntı durumdayız. Artık sürücülüğü yapmak istemiyoruz” tabirlerini kullandı.
25 yıllık TIR sürücülüğü yapan Fahri Giritçioğlu ise cumartesi gününden bu yana sırada beklediklerini belirtti.
Giritçioğlu, “Biz burada 24 saat arabayı beklemek zorundayız. Bulgar mı çalışmıyor, Türkiye mi çalışmıyor bilmiyorum. 40 kilometre bayağı girdik, daha da dünya kadar yolumuz var. Sabrediyoruz, bir dilim ekmeğimizi kazanmak için bekleyeceğiz” diye konuştu.