RAM
New member
Edirne Valisi H. Kürşat Kırbıyık, Türkiye’nin Avrupa ülkeleriyle yüksek standartlı demir yolu temasını sağlayacak Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi’nin birinci etabı olan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule sınırındaki çalışmaların yaklaşık yüzde 70 düzeyinin üzerine çıktığını belirtti.
Kırbıyık, gazetecilere yaptığı açıklamada, projenin birinci etabı olan Çerkezköy-Kapıkule sınırındaki çalışmaların süratle sürdürüldüğünü söylemiş oldu.
Çalışmaların kent merkezinden de izlenebildiğini tabir eden Kırbıyık, “Tarihi Tunca Köprüsü’nün yanından geçen konvansiyonel sınırın değişimi kelam konusu. Evvel süreksiz olarak 7-8 ay faaliyet göstereceği alana taşındı. O ortada eski çizgi sökülecek oraya 600 metre uzunluğunda bir viyadük gerçekleştirilecek. Hem süratli trene ilişkin iki yeni sınır tıpkı vakitte konvansiyonel sınır oraya yeniden taşınacak. İnşallah 2023 yılının sonuna yanlışsız kent merkezindeki bu geçiş tamamlanmış olacak.” dedi.
Kırbıyık, projenin ikinci etabıyla ilgili ihalenin de tamamlandığını lisana getirdi.
“Oradaki faaliyetlerle bir arada önümüzdeki 2 ya da 3 yıl tahminen azamî 4 yıl ortasında bu sınırın açılacağını öngörüyoruz.” diyen Kırbıyık, şu biçimde devam etti:
“Bu sınır kentimizi bir yandan İstanbul ile entegre etmiş olacak bir yandan da Avrupa ile entegre etmiş olacak. Zira Bulgaristan tarafında da yürüyen çalışmalar var. Yük tarafında da yolcu tarafında da büyük bir fırsat sunacak. Çerkezköy-Kapıkule Çizgisi’ndeki çalışmalar yaklaşık yüzde 70 düzeyinin üzerine çıktı fiziki gerçekleşmesi de. Burada epeyce daha önde gidiyoruz, epey daha süratli gidiyoruz. İlimiz hududundaki gerçekleşmesi de yüzde 74 düzeyinde. Edirne etapları büyük oranda tamamlandı. Kalan kısımlar da büyük oranda bu yıl ortasında tamamlanmış olacak.”
Türkiye’nin Avrupa ülkeleriyle yüksek standartlı demir yolu temasını sağlayacak Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi’nin birinci etabı olan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule sınırının 2024 yılında tamamlanması hedefleniyor.
Haziran 2019’da üretimine başlanan Çerkezköy-Kapıkule çizgisinde fiziki ray serim süreçleri devam ediyor.
Edirne, Kırklareli ve Tekirdağ’ı süratli tren ağına bağlayacak proje ile Halkalı-Kapıkule içinde yük trenleri için seyahat mühleti 8 saatten 3,5 saate, yolcu trenleri için ise 3,5 saatten 1 saat 35 dakikaya inecek. Mevcut sınır kapasitesi de 4 kat artacak.
Projenin tamamlanmasıyla Halkalı-Kapıkule çizgisinde taşınan yükün yıllık 1,53 milyon tondan 9,6 milyon tona ulaşması, yolcu sayısının da yıllık ortalama 600 binden 3,4 milyona çıkması hedefleniyor.
Kırbıyık, gazetecilere yaptığı açıklamada, projenin birinci etabı olan Çerkezköy-Kapıkule sınırındaki çalışmaların süratle sürdürüldüğünü söylemiş oldu.
Çalışmaların kent merkezinden de izlenebildiğini tabir eden Kırbıyık, “Tarihi Tunca Köprüsü’nün yanından geçen konvansiyonel sınırın değişimi kelam konusu. Evvel süreksiz olarak 7-8 ay faaliyet göstereceği alana taşındı. O ortada eski çizgi sökülecek oraya 600 metre uzunluğunda bir viyadük gerçekleştirilecek. Hem süratli trene ilişkin iki yeni sınır tıpkı vakitte konvansiyonel sınır oraya yeniden taşınacak. İnşallah 2023 yılının sonuna yanlışsız kent merkezindeki bu geçiş tamamlanmış olacak.” dedi.
Kırbıyık, projenin ikinci etabıyla ilgili ihalenin de tamamlandığını lisana getirdi.
“Oradaki faaliyetlerle bir arada önümüzdeki 2 ya da 3 yıl tahminen azamî 4 yıl ortasında bu sınırın açılacağını öngörüyoruz.” diyen Kırbıyık, şu biçimde devam etti:
“Bu sınır kentimizi bir yandan İstanbul ile entegre etmiş olacak bir yandan da Avrupa ile entegre etmiş olacak. Zira Bulgaristan tarafında da yürüyen çalışmalar var. Yük tarafında da yolcu tarafında da büyük bir fırsat sunacak. Çerkezköy-Kapıkule Çizgisi’ndeki çalışmalar yaklaşık yüzde 70 düzeyinin üzerine çıktı fiziki gerçekleşmesi de. Burada epeyce daha önde gidiyoruz, epey daha süratli gidiyoruz. İlimiz hududundaki gerçekleşmesi de yüzde 74 düzeyinde. Edirne etapları büyük oranda tamamlandı. Kalan kısımlar da büyük oranda bu yıl ortasında tamamlanmış olacak.”
Türkiye’nin Avrupa ülkeleriyle yüksek standartlı demir yolu temasını sağlayacak Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi’nin birinci etabı olan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule sınırının 2024 yılında tamamlanması hedefleniyor.
Haziran 2019’da üretimine başlanan Çerkezköy-Kapıkule çizgisinde fiziki ray serim süreçleri devam ediyor.
Edirne, Kırklareli ve Tekirdağ’ı süratli tren ağına bağlayacak proje ile Halkalı-Kapıkule içinde yük trenleri için seyahat mühleti 8 saatten 3,5 saate, yolcu trenleri için ise 3,5 saatten 1 saat 35 dakikaya inecek. Mevcut sınır kapasitesi de 4 kat artacak.
Projenin tamamlanmasıyla Halkalı-Kapıkule çizgisinde taşınan yükün yıllık 1,53 milyon tondan 9,6 milyon tona ulaşması, yolcu sayısının da yıllık ortalama 600 binden 3,4 milyona çıkması hedefleniyor.