RAM
New member
İnsansız deniz sistemlerinin uzunluk gösterdiği, Portekiz’deki Troia Yarımadası’nda gerçekleştirilen REPMUS 2022 Tatbikatı’nın birinci kısmında 100’e yakın insansız uçan, yüzen ve dalan araç bakılırsav aldı.
16 NATO ülkesinden, 18’den çok gemi ve 48 insansız ögenin katıldığı, 25-30 Eylül tarihleri içindeki Dynamic Messenger 2022 isimli tatbikatın ikinci kısmında ise beşerli ve insansız ögeler denizde harp çeşitlerini deniyor.
Tatbikata Türkiye’den iştirak sağlayan MARLIN SİDA, ülkemizi NATO’da temsil eden birinci insansız su üstü aracı oldu.
İsmini açık denizlerde fazlaca hızlı ilerleyebilen bir balık cinsinden alan MARLIN, üstün teknolojisi ve taşıyabildiği faydalı yüklerle benzerlerinden ayrışıyor. MARLIN ayrıyeten, dünyada elektronik harp kabiliyetine sahip birinci insansız su üstü aracı olarak da öne çıkıyor.
ÖZEL VAZİFELERİ MUVAFFAKİYETLE GERÇEKLEŞTİRDİ
Sefine Tersanesi Stratejik ve İnsansız Sistemler Yöneticisi Mustafa Lutfi Civelek, NATO tatbikatında açıklamalarda bulundu.
Civelek, MARLIN’in Portekiz’de gerçekleştirilen tatbikatla birinci defa okyanusta seyir yapma deneyimi edindiğini belirterek, “Yeni inşa edilmiş bir platform olarak, kıymetli testleri Türkiye’de tamamladıktan daha sonra birinci kere okyanusta, ağır deniz kaidelerinde ve bir daha birinci sefer bir NATO tatbikatının modülü olarak nazaranv yapıyoruz.” diye konuştu.
MARLIN’in, su üstü-su altı harbi ve bilhassa elektronik harp nazaranvlerinde birden epey vazife tipini yerine getirebilen tek platform olarak dikkati çektiğini aktaran Civelek, şunları kaydetti:
“Bu bakılırsavleri yaparken ağır deniz koşullarında bulunmanın getirdiği zorlukları da deneyim ediyor ve fazlaca değerli bir stabilite başarısıyla ilerliyoruz. Diğerlerinin insansız araçlarıyla denize çıkamadığı bir gün, denizde olup misyonumuzu yapıp geri gelmenin onurunu yaşıyoruz.
Diğer yandan farklı ülkelerin gözlemcilerinin, yetenek planlayıcılarının dikkatini çekmiş bir platform olarak, MARLIN’e üst seviye gözlemcilerin olduğu merasimlerde özel vazifeler verildi ve MARLIN bunları muvaffakiyetle gerçekleştirdi. Bunun ardından kıymetli bir NATO ülkesinin üst seviye bir yetkilisi, platforma gelerek, MARLIN hakkında genel bilgiler aldıktan daha sonra önümüzdeki devirde resmi ilgilerde bulunmayı ve iş birliği yapmak istediğini tabir etti.”
”STANDARTLARIN ÇOK ÜZERİNDE”
Civelek, tatbikatta üst karargahlarla, komuta denetim sistemleriyle, denizde, havada, su altında bulunan ögelerle birlikte çalışabilirlik hususlarında kendilerine verilen misyonları yerine getirirken öğrendikleriyle MARLIN’in gelişmenine değerli katkılar sağladıklarını belirterek, “Tatbikatta 3 ülke bu nitelikte misyonlar yapabiliyor, ABD, İngiltere ve Türkiye. Bunun haricinde, uçan, yüzen, dalan ögelerle birlikte çalışabilen, komuta karargahlarıyla nazaranv bağlantısı kurabilen insansız araçlar nizamında öbür bir platform yok. Bu özelliğimiz de epey dikkati çekti.” değerlendirmesinde bulundu.
MARLIN’in su üstü ve su altı harbi temel yetenek alanları içerisinde keşif, gözetleme, bilgi toplama, bunları üst karargahlara yayınlama üzere ana nazaranvleri yerine getirebildiğine değinen Civelek, kelamlarını şöyleki sürdürdü:
“Bunları yaparken üzerinde bulunan temel ve otonom seyir sefer yeteneklerinin haricinde nazaranv otonomisine yönelik de hazırlık ve çalışmalar yapıyor. MARLIN, su üstü harbine yönelik olarak orta menzilli Kuzgun isimli güdümlü mühimmatı önümüzdeki periyotta kullanabilen bir platform olacak. MARLIN’in elektronik harp tespit ve taarruz yetenekleri bulunuyor. Standartların fazlaca üzerinde haberleşme yeteneklerine de sahip. Su üstünde ve su altında haberleşme imkanlarını kendi içerisinde barındırıyor. Su altı harbine yönelik de tespit ettiği denizaltı maksatlarına karşı yavaşça torpidolarla angaje olabilme yetenekleri var. Bu zenginlikte bir platformla, bu tatbikat mühletince ve daha evvelki hazırlık devirlerinde karşılaşmadığımızı gururla söyleyebilirim.”
Mustafa Lutfi Civelek, MARLIN’in iki düzeyli bir komuta denetim sistemi olduğunu belirterek, “Sürekli bir çevirim içerisinde haberleşme ağlarından istifadeyle, taktik komuta denetim sistemi ve operasyonel komuta denetim sistemi olacak biçimde bir zincir akışı ortasında bakılırsav akışları ve bilgi sağlama faaliyetleri sürdürülüyor” dedi.
Savunma Sanayii Başkanlığı koordinesinde ASELSAN ve Sefine Tersanesi iş birliğinde geliştirilen MARLIN’i evvela Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın kullanacağını vurgulayan Civelek, kelamlarını şu biçimde tamamladı:
“Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’mızın kullanması sırasında onlardan edineceğimiz geri beslemelerle ve onlarla nazaranv yaparken ekleyeceğimiz yeteneklerle birlikte platform olgunlaşacak. MARLIN, ülkemizin Mavi Vatan’daki savunmasında epey kıymetli bakılırsavler alacak nitelikte bir platform olacak. Geliştirdiğimiz yeteneklerin dünya çapında ilgi goreceğini ve bilhassa ihracata kıymetli katkılar sağlayacağını düşünüyorum.
Sürdürülebilir yetenekler geliştirilmesi için istikrarlı bir biçimde ülkemiz için yaptığımız çalışmaların uygun görülen kısımlarının yurt dışına ihraç edilmesiyle de değerli yararlar sağlayacağımızı, bu yeteneklerimizi SİHA’larda olduğu üzere insansız su üstü deniz araçlarında da yerine getireceğimizi, hatta bir ileriye taşıyarak havada İHA’lar, denizde insansız su üstü araçları birlikte vazife yaparak hayli daha faal bakılırsav ve sonuçlar alabileceğimize yürekten inanıyorum.”
16 NATO ülkesinden, 18’den çok gemi ve 48 insansız ögenin katıldığı, 25-30 Eylül tarihleri içindeki Dynamic Messenger 2022 isimli tatbikatın ikinci kısmında ise beşerli ve insansız ögeler denizde harp çeşitlerini deniyor.
Tatbikata Türkiye’den iştirak sağlayan MARLIN SİDA, ülkemizi NATO’da temsil eden birinci insansız su üstü aracı oldu.
İsmini açık denizlerde fazlaca hızlı ilerleyebilen bir balık cinsinden alan MARLIN, üstün teknolojisi ve taşıyabildiği faydalı yüklerle benzerlerinden ayrışıyor. MARLIN ayrıyeten, dünyada elektronik harp kabiliyetine sahip birinci insansız su üstü aracı olarak da öne çıkıyor.
ÖZEL VAZİFELERİ MUVAFFAKİYETLE GERÇEKLEŞTİRDİ
Sefine Tersanesi Stratejik ve İnsansız Sistemler Yöneticisi Mustafa Lutfi Civelek, NATO tatbikatında açıklamalarda bulundu.
Civelek, MARLIN’in Portekiz’de gerçekleştirilen tatbikatla birinci defa okyanusta seyir yapma deneyimi edindiğini belirterek, “Yeni inşa edilmiş bir platform olarak, kıymetli testleri Türkiye’de tamamladıktan daha sonra birinci kere okyanusta, ağır deniz kaidelerinde ve bir daha birinci sefer bir NATO tatbikatının modülü olarak nazaranv yapıyoruz.” diye konuştu.
MARLIN’in, su üstü-su altı harbi ve bilhassa elektronik harp nazaranvlerinde birden epey vazife tipini yerine getirebilen tek platform olarak dikkati çektiğini aktaran Civelek, şunları kaydetti:
“Bu bakılırsavleri yaparken ağır deniz koşullarında bulunmanın getirdiği zorlukları da deneyim ediyor ve fazlaca değerli bir stabilite başarısıyla ilerliyoruz. Diğerlerinin insansız araçlarıyla denize çıkamadığı bir gün, denizde olup misyonumuzu yapıp geri gelmenin onurunu yaşıyoruz.
Diğer yandan farklı ülkelerin gözlemcilerinin, yetenek planlayıcılarının dikkatini çekmiş bir platform olarak, MARLIN’e üst seviye gözlemcilerin olduğu merasimlerde özel vazifeler verildi ve MARLIN bunları muvaffakiyetle gerçekleştirdi. Bunun ardından kıymetli bir NATO ülkesinin üst seviye bir yetkilisi, platforma gelerek, MARLIN hakkında genel bilgiler aldıktan daha sonra önümüzdeki devirde resmi ilgilerde bulunmayı ve iş birliği yapmak istediğini tabir etti.”
”STANDARTLARIN ÇOK ÜZERİNDE”
Civelek, tatbikatta üst karargahlarla, komuta denetim sistemleriyle, denizde, havada, su altında bulunan ögelerle birlikte çalışabilirlik hususlarında kendilerine verilen misyonları yerine getirirken öğrendikleriyle MARLIN’in gelişmenine değerli katkılar sağladıklarını belirterek, “Tatbikatta 3 ülke bu nitelikte misyonlar yapabiliyor, ABD, İngiltere ve Türkiye. Bunun haricinde, uçan, yüzen, dalan ögelerle birlikte çalışabilen, komuta karargahlarıyla nazaranv bağlantısı kurabilen insansız araçlar nizamında öbür bir platform yok. Bu özelliğimiz de epey dikkati çekti.” değerlendirmesinde bulundu.
MARLIN’in su üstü ve su altı harbi temel yetenek alanları içerisinde keşif, gözetleme, bilgi toplama, bunları üst karargahlara yayınlama üzere ana nazaranvleri yerine getirebildiğine değinen Civelek, kelamlarını şöyleki sürdürdü:
“Bunları yaparken üzerinde bulunan temel ve otonom seyir sefer yeteneklerinin haricinde nazaranv otonomisine yönelik de hazırlık ve çalışmalar yapıyor. MARLIN, su üstü harbine yönelik olarak orta menzilli Kuzgun isimli güdümlü mühimmatı önümüzdeki periyotta kullanabilen bir platform olacak. MARLIN’in elektronik harp tespit ve taarruz yetenekleri bulunuyor. Standartların fazlaca üzerinde haberleşme yeteneklerine de sahip. Su üstünde ve su altında haberleşme imkanlarını kendi içerisinde barındırıyor. Su altı harbine yönelik de tespit ettiği denizaltı maksatlarına karşı yavaşça torpidolarla angaje olabilme yetenekleri var. Bu zenginlikte bir platformla, bu tatbikat mühletince ve daha evvelki hazırlık devirlerinde karşılaşmadığımızı gururla söyleyebilirim.”
Mustafa Lutfi Civelek, MARLIN’in iki düzeyli bir komuta denetim sistemi olduğunu belirterek, “Sürekli bir çevirim içerisinde haberleşme ağlarından istifadeyle, taktik komuta denetim sistemi ve operasyonel komuta denetim sistemi olacak biçimde bir zincir akışı ortasında bakılırsav akışları ve bilgi sağlama faaliyetleri sürdürülüyor” dedi.
Savunma Sanayii Başkanlığı koordinesinde ASELSAN ve Sefine Tersanesi iş birliğinde geliştirilen MARLIN’i evvela Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın kullanacağını vurgulayan Civelek, kelamlarını şu biçimde tamamladı:
“Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’mızın kullanması sırasında onlardan edineceğimiz geri beslemelerle ve onlarla nazaranv yaparken ekleyeceğimiz yeteneklerle birlikte platform olgunlaşacak. MARLIN, ülkemizin Mavi Vatan’daki savunmasında epey kıymetli bakılırsavler alacak nitelikte bir platform olacak. Geliştirdiğimiz yeteneklerin dünya çapında ilgi goreceğini ve bilhassa ihracata kıymetli katkılar sağlayacağını düşünüyorum.
Sürdürülebilir yetenekler geliştirilmesi için istikrarlı bir biçimde ülkemiz için yaptığımız çalışmaların uygun görülen kısımlarının yurt dışına ihraç edilmesiyle de değerli yararlar sağlayacağımızı, bu yeteneklerimizi SİHA’larda olduğu üzere insansız su üstü deniz araçlarında da yerine getireceğimizi, hatta bir ileriye taşıyarak havada İHA’lar, denizde insansız su üstü araçları birlikte vazife yaparak hayli daha faal bakılırsav ve sonuçlar alabileceğimize yürekten inanıyorum.”