RAM
New member
Tüm Türkiye’nin heyecanla beklediği Türkiye’nin Arabası Teşebbüs Kümesi (TOGG), birinci banttan inme merasimi geçtiğimiz günlerde gerçekleşti. Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın da katıldığı merasimde TOGG’un tanıtımı yapıldı. 29 Ekim 2022’de ise Gemlik’teki fabrikada resmi açılış merasimi gerçekleşmiş ve seri üretime başlanmıştı
TOGG’un birinci aracı geçen ay yapılan merasimle üretim bandından indi. Gelecek yıl birinci çeyrekte yollarda olması bekleniyor. Togg süreciyle bir arada elektrikli arabaların şarjına yönelik çalışmalar da başka yandan devam ediyor.
Güç Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) bir müddetdir üzerinde çalıştığı yeni bir uygulama ile elektrikli araçlar için yol güzergâhında şarj yapılabilecek istasyonlar görülebilecek.
Cep telefonlarına indirilecek uygulama ile vatandaşın seyahat ettiği güzergahta bulunduğu pozisyona en yakın şarj istasyonunun nerede olduğu, uzaklığı, dolu mu boş mu olduğu öğrenilebilecek.
Uygulamada yavaş ve süratli şarj seçenekleri de bulunacak. Vatandaşın güzergâhı üzerinde bir elektrikli şarj istasyonunda 15 şarj ünitesi var ise uygulamada bunların hangisinin süratli şarj istasyonu (DC), hangisinin yavaş şarj (AC) istasyonu olduğu ve boş doluluk oranları gösterilecek. Süratli şarj, yavaş şarja nazaran daha değerli olabilecek.
EPDK’nın ŞarjetTR ismini verdiği uygulamayla istasyonlardan anlık bilgi gelecek. bir müddetdir uygulamaya yönelik pilot çalışmanın da yapıldığı açıklandı.
Uygulama için Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’ndan isim hakkının patenti, Kültür ve Turizm Bakanlığı’ndan da telif hakkının alındığı öğrenildi.
Şarj istasyonlarında kredi kartı ve nakit ödeme seçenekleri olacak. Tarifesi ondan sonrasında açıklanacak. Şarj için fiyat tarifesinin hür piyasaya dayalı olarak belirleneceği açıklandı.
Büyük şarj istasyonlarının sabit müşterilerini koruyabilmeleri için fiyatlarda indirim uygulayabilmelerine imkan tanınacak.
Yetkililer, her vakit tıpkı şarj istasyonu ağını kullanan bir vatandaşa ya da Taşıt Tanıma Sistemi ile elektrik alan bir vatandaşa kelam konusu istasyon olağan vatandaşa uyguladığı fiyat tarifesinden en çok yüzde 25 indirimli elektrik satabileceğini tabir ettiler.
Rekabet kurallarını ortadan kaldıran bir fiyat siyasetine müsaade verilmeyeceği lisana getiriliyor. Öte yandan vatandaş aracını konutta şarj etmek isterse, meskenler için elektrik tarifesi ne ise faturasına onun karşılığında yansıtılacağı kaydedildi
43 ŞİRKETE ŞARJ AĞI İŞLETME LİSANSI VERİLDİ
Yasada yapılan düzenleme ile şarj istasyonlarının faaliyetlerine ait ikincil düzenleme yetkisi EPDK’ya verildi. EPDK, elektrikli araçlar için şarj istasyonlarının kurulması, şarj altyapısının gelişmesi ve tüm ülkeyi kapsayacak bütüncül bir şarj ağının oluşması hedefiyle “Şarj Hizmeti Yönetmeliği” hazırladı.
Şirketler EPDK’dan aldığı şarj ağı işletmeci lisansı kapsamında şarj ağı işletebilecek. 18 Nisan 2022 tarihinden itibaren lisans müracaatları alınmaya başlandı.
Eylül ayı prestijiyle 43 adet şirkete şarj ağı işletmesi lisansı verildi. Türkiye’de 2022 ağustos ayı datalarına nazaran yaklaşık 9 bin 650 adet elektrikli araç bulunurken, 3 bin 640 adette halka açık şarj noktası bulunuyor.
TOGG’un yollara çıkmasıyla birlikte şarj istasyonlarının sayısında süratli bir artış yaşanması bekleniyor.
EPDK, araçtan şebekeye elektrik teknolojisi, akıllı şebekeye dayanak olacak başka ileri teknolojik uygulamalar, batarya değiştirme istasyonları, taşınabilir şarj istasyonları, kablosuz şarj, yol üstü şarj üniteleri, elektrikli yollar üzere konularda çalışmalarını sürdürüyor.
KİLOMETRE BAŞINA NE KADAR YAKACAĞI MUHAKKAK OLDU
TOGG ile ilgili en hayli merak edilen konulardan biri 1 km’de ne kadar yakıt yakacağı oldu. TOGG’un elektrikli araba olmasından dolayı fosil yakıt ile çalışan araçlara nazaran daha az yakacağı biliniyor. Aslında, TOGG’un km’de maliyeti yüzde 75 oranında azalıyor.
TOGG şayet mesken tipindeki elektrikle doldurulursa, kilovat başına yüksek kademede 2,6 lira olacağı ortaya çıktı. bu biçimdece, 500 km menzili olan TOGG’un, 90 kWh’lık bataryası konuttan şarj edilirse 235 TL’yi bulacak.
Aracınızı işyerinde park etmeniz halinde ise4.45 TL olacağı öğrenildi. Yani bu türlü de maliyeti 400 TL’yi buluyor. Öteki araçlarla karşılaştırdığımızda, akaryakıtlı araç 500 km’yi 920 TL’ye yakarken, dizelde ise 745 TL’ye yakıyor.
TOGG’un birinci aracı geçen ay yapılan merasimle üretim bandından indi. Gelecek yıl birinci çeyrekte yollarda olması bekleniyor. Togg süreciyle bir arada elektrikli arabaların şarjına yönelik çalışmalar da başka yandan devam ediyor.
Güç Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) bir müddetdir üzerinde çalıştığı yeni bir uygulama ile elektrikli araçlar için yol güzergâhında şarj yapılabilecek istasyonlar görülebilecek.
Cep telefonlarına indirilecek uygulama ile vatandaşın seyahat ettiği güzergahta bulunduğu pozisyona en yakın şarj istasyonunun nerede olduğu, uzaklığı, dolu mu boş mu olduğu öğrenilebilecek.
Uygulamada yavaş ve süratli şarj seçenekleri de bulunacak. Vatandaşın güzergâhı üzerinde bir elektrikli şarj istasyonunda 15 şarj ünitesi var ise uygulamada bunların hangisinin süratli şarj istasyonu (DC), hangisinin yavaş şarj (AC) istasyonu olduğu ve boş doluluk oranları gösterilecek. Süratli şarj, yavaş şarja nazaran daha değerli olabilecek.
EPDK’nın ŞarjetTR ismini verdiği uygulamayla istasyonlardan anlık bilgi gelecek. bir müddetdir uygulamaya yönelik pilot çalışmanın da yapıldığı açıklandı.
Uygulama için Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’ndan isim hakkının patenti, Kültür ve Turizm Bakanlığı’ndan da telif hakkının alındığı öğrenildi.
Şarj istasyonlarında kredi kartı ve nakit ödeme seçenekleri olacak. Tarifesi ondan sonrasında açıklanacak. Şarj için fiyat tarifesinin hür piyasaya dayalı olarak belirleneceği açıklandı.
Büyük şarj istasyonlarının sabit müşterilerini koruyabilmeleri için fiyatlarda indirim uygulayabilmelerine imkan tanınacak.
Yetkililer, her vakit tıpkı şarj istasyonu ağını kullanan bir vatandaşa ya da Taşıt Tanıma Sistemi ile elektrik alan bir vatandaşa kelam konusu istasyon olağan vatandaşa uyguladığı fiyat tarifesinden en çok yüzde 25 indirimli elektrik satabileceğini tabir ettiler.
Rekabet kurallarını ortadan kaldıran bir fiyat siyasetine müsaade verilmeyeceği lisana getiriliyor. Öte yandan vatandaş aracını konutta şarj etmek isterse, meskenler için elektrik tarifesi ne ise faturasına onun karşılığında yansıtılacağı kaydedildi
43 ŞİRKETE ŞARJ AĞI İŞLETME LİSANSI VERİLDİ
Yasada yapılan düzenleme ile şarj istasyonlarının faaliyetlerine ait ikincil düzenleme yetkisi EPDK’ya verildi. EPDK, elektrikli araçlar için şarj istasyonlarının kurulması, şarj altyapısının gelişmesi ve tüm ülkeyi kapsayacak bütüncül bir şarj ağının oluşması hedefiyle “Şarj Hizmeti Yönetmeliği” hazırladı.
Şirketler EPDK’dan aldığı şarj ağı işletmeci lisansı kapsamında şarj ağı işletebilecek. 18 Nisan 2022 tarihinden itibaren lisans müracaatları alınmaya başlandı.
Eylül ayı prestijiyle 43 adet şirkete şarj ağı işletmesi lisansı verildi. Türkiye’de 2022 ağustos ayı datalarına nazaran yaklaşık 9 bin 650 adet elektrikli araç bulunurken, 3 bin 640 adette halka açık şarj noktası bulunuyor.
TOGG’un yollara çıkmasıyla birlikte şarj istasyonlarının sayısında süratli bir artış yaşanması bekleniyor.
EPDK, araçtan şebekeye elektrik teknolojisi, akıllı şebekeye dayanak olacak başka ileri teknolojik uygulamalar, batarya değiştirme istasyonları, taşınabilir şarj istasyonları, kablosuz şarj, yol üstü şarj üniteleri, elektrikli yollar üzere konularda çalışmalarını sürdürüyor.
KİLOMETRE BAŞINA NE KADAR YAKACAĞI MUHAKKAK OLDU
TOGG ile ilgili en hayli merak edilen konulardan biri 1 km’de ne kadar yakıt yakacağı oldu. TOGG’un elektrikli araba olmasından dolayı fosil yakıt ile çalışan araçlara nazaran daha az yakacağı biliniyor. Aslında, TOGG’un km’de maliyeti yüzde 75 oranında azalıyor.
TOGG şayet mesken tipindeki elektrikle doldurulursa, kilovat başına yüksek kademede 2,6 lira olacağı ortaya çıktı. bu biçimdece, 500 km menzili olan TOGG’un, 90 kWh’lık bataryası konuttan şarj edilirse 235 TL’yi bulacak.
Aracınızı işyerinde park etmeniz halinde ise4.45 TL olacağı öğrenildi. Yani bu türlü de maliyeti 400 TL’yi buluyor. Öteki araçlarla karşılaştırdığımızda, akaryakıtlı araç 500 km’yi 920 TL’ye yakarken, dizelde ise 745 TL’ye yakıyor.