RAM
New member
Bozankaya firması, Ankara Sincan 1. Organize Sanayi Bölgesi’ndeki fabrikalarında düzenlenen tanıtım merasiminde “Türkiye’nin birinci yerli yüksek teknoloji bataryalı” troleybüsü “Trambüs”ü tanıttı.
Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi için özel üretilen 12 araçlık filonun birinci aracı teslim edildi. Kelam konusu araçların 2023 yılında hizmete sunulması planlanıyor.
Tasarımı ve üretimi yüzde 100 Türk mühendisliği imzası taşıyan ve katener çizgisine bağlı kalmadan bataryasıyla azami 50 kilometre menzile ulaşabilen yolcu taşıyan araçlar, hareket halindeyken şarj edilebilen bataryaları yardımıyla sınırsız menzile sahip olarak üretildi.
Bu sayede hem vakitten hem yakıttan birebir vakitte bakım masrafından tasarruf ediliyor. Troleybüsler dizel araçlara bakılırsa bir günde yüzde 40’a varan yakıt tasarrufu sağlarken bu oran bakımda yüzde 80’e çıkıyor. Bu tasarrufların ekonomik karşılığı yalnızca yakıtta Şanlıurfa için yılda 3,5 milyon liraya karşılık geliyor.
Tarihi dokuya da ziyan vermeyecek
Araçlar, 7/24 çalışabilmesi, sıfır karbon emisyonu, güç tasarrufu ve bataryalı bir sisteme sahip olması üzere özellikleriyle iklim değişikliğiyle çabada öne çıkıyor.
Toplam 160 kişinin seyahat edebileceği troleybüslerin günlük yolcu taşıma kapasitesi 95 bin, oturan yolcu kapasitesi ise yüzde 32 olurken araç üstü akıllı yazılım yardımıyla güvenlik ve araç bakım dönemleri uzaktan takip edilecek.
Troleybüs filosu, kentteki güzergahın tarihi yapılar içinde ve sit alanları üzerinde şurası dar sokaklarında yolcu taşıyabilmesi için 18 metre olarak tasarlandı.
Titreşimsiz ve gürültüsüz elektrikli motorları, kentteki tarihi dokuya ziyan vermeyecek biçimde yapıldı. Şanlıurfa’nın iklim koşullarına özel 60 derece sıcaklığa kadar soğutacak tropikal kliması olan araçta yolculara wifi hizmeti de sunulacak.
Birinci yerli metro seti 2023 yılının birinci çeyreğinde teslim edilecek
Bozankaya İdare Heyeti Lideri Aytunç Günay, merasimde yaptığı konuşmada, kelam konusu troleybüslerin hem başlangıç birebir vakitte işletme maliyetlerinin düşük olması, daha fazla yolcu taşıyabilmesi, etraf dostu bir proje olması, güç tasarrufu sağlaması özellikleriyle büyük kentlerde ülkü bir çevreci ulaşım tahlili olacağını söylemiş oldu.
Tarihi sit alanı bölgelerde katener çizgisi altyapısı kurulamadığını, kelam konusu aracın bataryası yardımıyla hatta bağlanmadan sefer yapılabildiğini belirten Günay, aracın bataryasının da hatta bağlandığında şarj olduğunu bildirdi.
Günay, kelam konusu araçları yurt dışına da ihraç etmeyi hedefledikleri bilgisini vererek, şu anda yurt haricinde hazırlandıkları üç ihale olduğunu lisana getirdi.
Gebze-Darıca metro sınırında kullanılacak Türkiye’nin birinci yerli metro setinin de 2023 yılının birinci çeyreğinde teslim edileceğini vurgulayan Günay, 4-5 ay daha sonra test sürüşlerine başlanacağını belirtti. Günay, şoförsüz yüksek teknoloji olarak üretilen metronun üretiminin bitmek üzere olduğunu, sonrasındasında test evresine geçeceklerini kaydetti.
Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi için özel üretilen 12 araçlık filonun birinci aracı teslim edildi. Kelam konusu araçların 2023 yılında hizmete sunulması planlanıyor.
Tasarımı ve üretimi yüzde 100 Türk mühendisliği imzası taşıyan ve katener çizgisine bağlı kalmadan bataryasıyla azami 50 kilometre menzile ulaşabilen yolcu taşıyan araçlar, hareket halindeyken şarj edilebilen bataryaları yardımıyla sınırsız menzile sahip olarak üretildi.
Bu sayede hem vakitten hem yakıttan birebir vakitte bakım masrafından tasarruf ediliyor. Troleybüsler dizel araçlara bakılırsa bir günde yüzde 40’a varan yakıt tasarrufu sağlarken bu oran bakımda yüzde 80’e çıkıyor. Bu tasarrufların ekonomik karşılığı yalnızca yakıtta Şanlıurfa için yılda 3,5 milyon liraya karşılık geliyor.
Tarihi dokuya da ziyan vermeyecek
Araçlar, 7/24 çalışabilmesi, sıfır karbon emisyonu, güç tasarrufu ve bataryalı bir sisteme sahip olması üzere özellikleriyle iklim değişikliğiyle çabada öne çıkıyor.
Toplam 160 kişinin seyahat edebileceği troleybüslerin günlük yolcu taşıma kapasitesi 95 bin, oturan yolcu kapasitesi ise yüzde 32 olurken araç üstü akıllı yazılım yardımıyla güvenlik ve araç bakım dönemleri uzaktan takip edilecek.
Troleybüs filosu, kentteki güzergahın tarihi yapılar içinde ve sit alanları üzerinde şurası dar sokaklarında yolcu taşıyabilmesi için 18 metre olarak tasarlandı.
Titreşimsiz ve gürültüsüz elektrikli motorları, kentteki tarihi dokuya ziyan vermeyecek biçimde yapıldı. Şanlıurfa’nın iklim koşullarına özel 60 derece sıcaklığa kadar soğutacak tropikal kliması olan araçta yolculara wifi hizmeti de sunulacak.
Birinci yerli metro seti 2023 yılının birinci çeyreğinde teslim edilecek
Bozankaya İdare Heyeti Lideri Aytunç Günay, merasimde yaptığı konuşmada, kelam konusu troleybüslerin hem başlangıç birebir vakitte işletme maliyetlerinin düşük olması, daha fazla yolcu taşıyabilmesi, etraf dostu bir proje olması, güç tasarrufu sağlaması özellikleriyle büyük kentlerde ülkü bir çevreci ulaşım tahlili olacağını söylemiş oldu.
Tarihi sit alanı bölgelerde katener çizgisi altyapısı kurulamadığını, kelam konusu aracın bataryası yardımıyla hatta bağlanmadan sefer yapılabildiğini belirten Günay, aracın bataryasının da hatta bağlandığında şarj olduğunu bildirdi.
Günay, kelam konusu araçları yurt dışına da ihraç etmeyi hedefledikleri bilgisini vererek, şu anda yurt haricinde hazırlandıkları üç ihale olduğunu lisana getirdi.
Gebze-Darıca metro sınırında kullanılacak Türkiye’nin birinci yerli metro setinin de 2023 yılının birinci çeyreğinde teslim edileceğini vurgulayan Günay, 4-5 ay daha sonra test sürüşlerine başlanacağını belirtti. Günay, şoförsüz yüksek teknoloji olarak üretilen metronun üretiminin bitmek üzere olduğunu, sonrasındasında test evresine geçeceklerini kaydetti.