RAM
New member
Türkiye’nin Arabası Teşebbüs Kümesi (Togg), ortaklarından Anadolu Kümesi’nin İdare Konseyi Lideri Tuncay Özilhan, Türkiye’nin Arabası Togg’a yönelik Dünya’ya değerli açıklamalarda bulundu.
Tuğrul Arıkan da Anadolu Isuzu’nun yeni sürpriz projelerine yönelik kıymetli ipuçları verdi.
Özilhan’a projenin hangi etapta olduğunu, Togg’un satış halinin nasıl olacağı, satış daha sonrası hizmetler ve alışılmış ki en hayli merak edilenlerden biri olan Togg’un fiyatı için açıklamalarda bulundu.
‘290 robot şu anda çalışır vaziyette’
Tuncay Özilhan, projeyle ilgili her şeyin yolunda gittiğine vurgu yaparak, ”Fabrika inşaatı tamamlandı, montaj sınırları kuruldu, harikulade bir boyahane kuruldu. Aşağı üst 290 robot şu anda çalışır vaziyette. Solar güç üzerine yatırım yapılıyor. ötürüsıyla üretim bilimi tamamlandı.
‘Tüm testleri geçti’
Bu ortada kıymetli ölçüde araç üretildi. Norveç ve Arjantin üzere çeşitli ülkelere iklim şartlarını test için gönderildi. Kış koşullarında deneniyor, testleri geçti. Çarpışma ve dayanıklılık testlerini geçti. Hakikaten yeterli bir eser oldu” diye konuştu.
“Togg’u 4-5 sefer test ettim, hayli mutlu kaldım”
Özilhan, kendisinin de 4-5 sefer Togg’u pistte kullandığını ve hayli mutlu kaldığını belirtirken, projeye olan inancını, ”Türkiye’nin muhtaçlığı olan bir projeydi. Cumhurbaşkanı da hayli destekledi projeyi ve devletin hayli takviyesi oldu. Artık 5 ortak sermayeleri koyduk ve koymaya devam ediyoruz. Taahhütleri herkes yerine getiriyor” kelamlarıyla söz etti.
‘Fabrika 29 Ekim’de açılıyor’
Fabrikanın 29 Ekim’de açılacağını belirten Özilhan, ”Üretim yavaş yavaş başlayacak. daha sonrasında da mart ayında ticari satışa başlayacağız” dedi.
Togg’un satış modeli nasıl olacak?
Bayilik ağı olacak mı? Özilhan Togg’un satışının klâsik bir modelle yapılmayacağını söylemiş oldu. Togg’da bayilik sistemi de olmayacak. Togg’un servis hizmeti de farklı olacak.
Özilhan bu hususta, ”Tam olarak açıklamayalım. Lakin şunu söyleyebilirim ki, klâsik modellerin haricinde bir servis hizmeti olacak. Servis konusunda da çalışmalar var, tüketicinin bu hususta da hiç tasası olmasın” dedi.
Togg’un satış fiyatı ne olacak?
Togg’un yüzde 10 ÖTV dilimine gireceği kesin üzere.
Bu birinci sefer bir Togg yöneticisi tarafınca net lisana getirilmiş oldu.
Elektrikli araçlarda yüzde 10 ÖTV dilimine, motor gücü 160 kW’ı, vergisiz fiyatı 700 bin TL’yi geçmeyen arabalar girebiliyor.
Bu da vergisiz fiyatı azamî 700 bin TL üzerinden hesaplandığında Togg’un giriş fiyatının “bugünün koşullarında” en çok 900 bin olacağı manasına geliyor.
Lakin hiç kuşkusuz 908 bin TL, Türk vatandaşı için ulaşılabilir bir sayı olmaktan epey uzak.
İşte bu noktada Tuncay Özilhan, aracı yüzde 7 ÖTV dilimine sokma gayeleri olduğunu ve bunu sağlayacaklarını söylemesi kıymetli.
Bu da aracın bir daha “bugünün koşullarında” 900 bin TL’nin de altında olacağı manasına geliyor.
Başka yandan, 29 Ekim’de finansman konusunda da bir sürpriz gelebilir.
Aracı fazlaca daha ulaşılabilir bir noktaya çekileceği yeni bir finansman modeli üzerinde çalışıldığı da kulislerde konuşulan bahisler içinde.
Başka yandan, Bayilik sisteminin olmamasının da fiyatta bir avantaj yaratacağı belirtiliyor.
Zira bayinin aracı en az yüzde 7-8 kâr marjı ile aracı sattığı biliniyor.
Pekala, Togg’da ihracat ne vakit başlayacak?
“Öncelik iç pazarda olacak”
Tuncay Özilhan, bu hususta ”İlk evrede ihracattan hayli iç pazara yönelik olacak. Lakin kademe kademe rekabet edebileceğimizi de kestirim edebiliyoruz” dedi. Özilhan, Togg’un satışı konusunda da hiç tereddütleri olamadığını vurgulayarak, ”Türk toplumunda inanılmaz bir talep var. Ürettiğimizi satarız hiç sorun değil. Araç rekabetçi de olacak. Eser düzgün ondan hiç kuşkumuz yok” dedi.
Togg’un 5 farklı model piyasaya sunacağını hatırlatan Tuncay Özilhan, şu biçimde devam etti:
Teknoloji, mobilite konusunda ve öteki birfazlaca bahiste start-up’larla çalışıyorlar. Birtakım şeyler geliştiriyor Togg için. Kıymetli bir ekosistem oluşmuş vaziyette. Zira Türkiye’nin bu elektrikli eserde hiç bir deneyimi yok, yan endüstrinin de yok. Yan sanayi bu mevzuda gelişmeye başlıyor.
Farasis ile yüzde 50-50 ortak olduğumuz Siro diye bir şirket kurduk. Farasis de pilde dünyadaki en kıymetli şirketlerden birisi. Fabrikanın çabucak yanında oraya arazi de tahsis edildi ve orada bir yatırıma da başlayacağız. Başladık da aslına bakarsan birinci paketleme ünitesine. daha sonrasında kademe kademe geliştireceğiz. O da kıymetli bir teknoloji Türkiye için.
Şu basamakta en kıymetli adımlardan birisinin pille ilgili olduğunu iddia ediyorum. Şarjı gecikiyordu, sağ olsun hükümet orada yasasını çıkardı . O bahiste da 2 bin şarj bulmak için bir şirket kurduk. Ardımızdan da birfazlaca şirket teşvik aldı ve bu fazlaca süratli yayılacak. Türkiye bu mevzuda gecikmenin bir bakıma da avantajını yakaladı, son teknolojiyle kuruldu. Şu an hepimiz görüyoruz daima elektrik konuşuluyor. Bu yüzden Türkiye orada kıymetli bir talih yakaladı. aslına bakarsanız otomotiv üretim merkezi, elektriklide de değerli bir avans kazandı.
”Türk vatandaşının ulaşabileceği bir araç olacak”
Anadolu Kümesi İdare Heyeti Lideri Tuncay Özilhan, tüketicinin en epey merak ettiği husus olan Togg’un fiyatına yönelik açıklama yaptı.
Togg yetkilileri, her fırsatta Togg’un rekabetçi bir fiyatla piyasaya çıkacağını vurgulasa da artan döviz kuru ve enflasyonist baskı paralelinde tüketicinin bu mevzuda umudunu giderek azalıyordu.
Özilhan’dan Togg’un fi yatının mevcut ekonomik şartlarda nasıl rekabetçi olacağına dair değerli ipuçları geldi.
Tuncay Özilhan, ”İlk yola çıktığımızda bir amaç fiyat koyduk ve bütün modül siparişlerini tamamladık. O amaç fi yata ulaştık. Üstüne çıkmadık.
Euro bazında bir fiyat koymuştuk. İki yıl geçti fakat birebir yerde duruyoruz. Togg ulaşılabilir bir fiyatla piyasaya çıkacak.
Biz yola çıkarken fi zibilitede yüzde 7 ÖTV ile yola çıktık. daha sonrasında elektrikli araba ithalatı artınca yüzde 60’a çıkardılar ÖTV’yi.
daha sonrasında yüzde 10’a düşürdüler. Ama biz yüzde 10’un ortasında kesin kalıyoruz. Yüzde 7 hesaplamıştık.
Üç puanlık bir fazlalık var ÖTV’de lakin onu çözebiliyoruz, sorun değil. Türk vatandaşının ulaşabileceği bir araç düşünüyoruz” diye konuştu.
Tuğrul Arıkan da Anadolu Isuzu’nun yeni sürpriz projelerine yönelik kıymetli ipuçları verdi.
Özilhan’a projenin hangi etapta olduğunu, Togg’un satış halinin nasıl olacağı, satış daha sonrası hizmetler ve alışılmış ki en hayli merak edilenlerden biri olan Togg’un fiyatı için açıklamalarda bulundu.
‘290 robot şu anda çalışır vaziyette’
Tuncay Özilhan, projeyle ilgili her şeyin yolunda gittiğine vurgu yaparak, ”Fabrika inşaatı tamamlandı, montaj sınırları kuruldu, harikulade bir boyahane kuruldu. Aşağı üst 290 robot şu anda çalışır vaziyette. Solar güç üzerine yatırım yapılıyor. ötürüsıyla üretim bilimi tamamlandı.
‘Tüm testleri geçti’
Bu ortada kıymetli ölçüde araç üretildi. Norveç ve Arjantin üzere çeşitli ülkelere iklim şartlarını test için gönderildi. Kış koşullarında deneniyor, testleri geçti. Çarpışma ve dayanıklılık testlerini geçti. Hakikaten yeterli bir eser oldu” diye konuştu.
“Togg’u 4-5 sefer test ettim, hayli mutlu kaldım”
Özilhan, kendisinin de 4-5 sefer Togg’u pistte kullandığını ve hayli mutlu kaldığını belirtirken, projeye olan inancını, ”Türkiye’nin muhtaçlığı olan bir projeydi. Cumhurbaşkanı da hayli destekledi projeyi ve devletin hayli takviyesi oldu. Artık 5 ortak sermayeleri koyduk ve koymaya devam ediyoruz. Taahhütleri herkes yerine getiriyor” kelamlarıyla söz etti.
‘Fabrika 29 Ekim’de açılıyor’
Fabrikanın 29 Ekim’de açılacağını belirten Özilhan, ”Üretim yavaş yavaş başlayacak. daha sonrasında da mart ayında ticari satışa başlayacağız” dedi.
Togg’un satış modeli nasıl olacak?
Bayilik ağı olacak mı? Özilhan Togg’un satışının klâsik bir modelle yapılmayacağını söylemiş oldu. Togg’da bayilik sistemi de olmayacak. Togg’un servis hizmeti de farklı olacak.
Özilhan bu hususta, ”Tam olarak açıklamayalım. Lakin şunu söyleyebilirim ki, klâsik modellerin haricinde bir servis hizmeti olacak. Servis konusunda da çalışmalar var, tüketicinin bu hususta da hiç tasası olmasın” dedi.
Togg’un satış fiyatı ne olacak?
Togg’un yüzde 10 ÖTV dilimine gireceği kesin üzere.
Bu birinci sefer bir Togg yöneticisi tarafınca net lisana getirilmiş oldu.
Elektrikli araçlarda yüzde 10 ÖTV dilimine, motor gücü 160 kW’ı, vergisiz fiyatı 700 bin TL’yi geçmeyen arabalar girebiliyor.
Bu da vergisiz fiyatı azamî 700 bin TL üzerinden hesaplandığında Togg’un giriş fiyatının “bugünün koşullarında” en çok 900 bin olacağı manasına geliyor.
Lakin hiç kuşkusuz 908 bin TL, Türk vatandaşı için ulaşılabilir bir sayı olmaktan epey uzak.
İşte bu noktada Tuncay Özilhan, aracı yüzde 7 ÖTV dilimine sokma gayeleri olduğunu ve bunu sağlayacaklarını söylemesi kıymetli.
Bu da aracın bir daha “bugünün koşullarında” 900 bin TL’nin de altında olacağı manasına geliyor.
Başka yandan, 29 Ekim’de finansman konusunda da bir sürpriz gelebilir.
Aracı fazlaca daha ulaşılabilir bir noktaya çekileceği yeni bir finansman modeli üzerinde çalışıldığı da kulislerde konuşulan bahisler içinde.
Başka yandan, Bayilik sisteminin olmamasının da fiyatta bir avantaj yaratacağı belirtiliyor.
Zira bayinin aracı en az yüzde 7-8 kâr marjı ile aracı sattığı biliniyor.
Pekala, Togg’da ihracat ne vakit başlayacak?
“Öncelik iç pazarda olacak”
Tuncay Özilhan, bu hususta ”İlk evrede ihracattan hayli iç pazara yönelik olacak. Lakin kademe kademe rekabet edebileceğimizi de kestirim edebiliyoruz” dedi. Özilhan, Togg’un satışı konusunda da hiç tereddütleri olamadığını vurgulayarak, ”Türk toplumunda inanılmaz bir talep var. Ürettiğimizi satarız hiç sorun değil. Araç rekabetçi de olacak. Eser düzgün ondan hiç kuşkumuz yok” dedi.
Togg’un 5 farklı model piyasaya sunacağını hatırlatan Tuncay Özilhan, şu biçimde devam etti:
Teknoloji, mobilite konusunda ve öteki birfazlaca bahiste start-up’larla çalışıyorlar. Birtakım şeyler geliştiriyor Togg için. Kıymetli bir ekosistem oluşmuş vaziyette. Zira Türkiye’nin bu elektrikli eserde hiç bir deneyimi yok, yan endüstrinin de yok. Yan sanayi bu mevzuda gelişmeye başlıyor.
Farasis ile yüzde 50-50 ortak olduğumuz Siro diye bir şirket kurduk. Farasis de pilde dünyadaki en kıymetli şirketlerden birisi. Fabrikanın çabucak yanında oraya arazi de tahsis edildi ve orada bir yatırıma da başlayacağız. Başladık da aslına bakarsan birinci paketleme ünitesine. daha sonrasında kademe kademe geliştireceğiz. O da kıymetli bir teknoloji Türkiye için.
Şu basamakta en kıymetli adımlardan birisinin pille ilgili olduğunu iddia ediyorum. Şarjı gecikiyordu, sağ olsun hükümet orada yasasını çıkardı . O bahiste da 2 bin şarj bulmak için bir şirket kurduk. Ardımızdan da birfazlaca şirket teşvik aldı ve bu fazlaca süratli yayılacak. Türkiye bu mevzuda gecikmenin bir bakıma da avantajını yakaladı, son teknolojiyle kuruldu. Şu an hepimiz görüyoruz daima elektrik konuşuluyor. Bu yüzden Türkiye orada kıymetli bir talih yakaladı. aslına bakarsanız otomotiv üretim merkezi, elektriklide de değerli bir avans kazandı.
”Türk vatandaşının ulaşabileceği bir araç olacak”
Anadolu Kümesi İdare Heyeti Lideri Tuncay Özilhan, tüketicinin en epey merak ettiği husus olan Togg’un fiyatına yönelik açıklama yaptı.
Togg yetkilileri, her fırsatta Togg’un rekabetçi bir fiyatla piyasaya çıkacağını vurgulasa da artan döviz kuru ve enflasyonist baskı paralelinde tüketicinin bu mevzuda umudunu giderek azalıyordu.
Özilhan’dan Togg’un fi yatının mevcut ekonomik şartlarda nasıl rekabetçi olacağına dair değerli ipuçları geldi.
Tuncay Özilhan, ”İlk yola çıktığımızda bir amaç fiyat koyduk ve bütün modül siparişlerini tamamladık. O amaç fi yata ulaştık. Üstüne çıkmadık.
Euro bazında bir fiyat koymuştuk. İki yıl geçti fakat birebir yerde duruyoruz. Togg ulaşılabilir bir fiyatla piyasaya çıkacak.
Biz yola çıkarken fi zibilitede yüzde 7 ÖTV ile yola çıktık. daha sonrasında elektrikli araba ithalatı artınca yüzde 60’a çıkardılar ÖTV’yi.
daha sonrasında yüzde 10’a düşürdüler. Ama biz yüzde 10’un ortasında kesin kalıyoruz. Yüzde 7 hesaplamıştık.
Üç puanlık bir fazlalık var ÖTV’de lakin onu çözebiliyoruz, sorun değil. Türk vatandaşının ulaşabileceği bir araç düşünüyoruz” diye konuştu.