RAM
New member
Viyadük önümüzdeki günlerde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın ise görüntü konferans yoluyla katılmasıyla merasimle ulaşıma açılacak.
Türkiye’de Osman Gazi Köprüsünden daha sonra itme sürme tekniğini ile yapılan Bitlis Çayı Viyadüğü asfalt seriminden daha sonra ışıklandırmalarının da yapılmasının akabinde tamamlanarak trafiğe açılacak.
Bitlis-Diyarbakır yolu üzerinde bulunan ve her yıl kış aylarında heyelan niçiniyle geçişi sıkıntı olan bölgede inşa edilen çelik köprü bölgede birinci olurken, Türkiye’de ise ender uygulanan projelerden biri oldu.
Bitlis Çayı viyadüğünün bir kilometre olup iki kenar ayak ve 10 orta ayak olmak üzere azamî açıklığı ise 90 metredir. beraberinde ayak yüksekliği 54 metredir. Bu proje itme-sürme tekniğiyle yapılırken, çelik konstrüksiyon olup 14 bin 700 ton yüke sahip.
Mevzuyla ilgili açıklama yapan Bitlis Valisi Oktay Çağatay, “Bu viyadük yılların endişeli mevkisi olarak isimlendirilen Bitlis deresi olarak bilinen yolun yükünü epeyce önemli manada rahatlatmış olacak. Bitlis-Diyarbakır karayolu Bitlis deresi mevkiinde Bitlis Çayı Viyadüğü olarak isimlendirdiğimiz yapı yaklaşık iki yıl evvel imalatına başlanmış bir yapıydı. Atılan son kat asfalt ile birlikte vatandaşlarımızın kullanmasına hazır duruma geldi. Aydınlatmasını da bitirmek üzereyiz. Önümüzdeki günlerde ayın 22’sinde görüntü konferans yoluyla Cumhurbaşkanımızın koordinesinde ve iştirakleri ile biz Bitlis çayı viyadük’ünü açmış olacağız. Bu viyadük yılların kaygılı mevkisi olarak isimlendirilen Bitlis deresi olarak bilinen yolun yükünü hayli önemli manada rahatlatmış olacak. Zira o mevkide bilhassa kış aylarında önemli manada heyelan yaşıyorduk. Vatandaşlarımızı bu heyelan ve riskten kurtarmış olacağız. Vatandaşlarımız itme sürme tekniği ile yapılmış olan dünyanın teknik manada hayli ender bir yapıtlarından birisi olan Bitlis Çayı Viyadük’ünde seyahat etmenin keyfini ve huzurunu yaşayacak” diye konuştu.
Türkiye’de Osman Gazi Köprüsünden daha sonra itme sürme tekniğini ile yapılan Bitlis Çayı Viyadüğü asfalt seriminden daha sonra ışıklandırmalarının da yapılmasının akabinde tamamlanarak trafiğe açılacak.
Bitlis-Diyarbakır yolu üzerinde bulunan ve her yıl kış aylarında heyelan niçiniyle geçişi sıkıntı olan bölgede inşa edilen çelik köprü bölgede birinci olurken, Türkiye’de ise ender uygulanan projelerden biri oldu.
Bitlis Çayı viyadüğünün bir kilometre olup iki kenar ayak ve 10 orta ayak olmak üzere azamî açıklığı ise 90 metredir. beraberinde ayak yüksekliği 54 metredir. Bu proje itme-sürme tekniğiyle yapılırken, çelik konstrüksiyon olup 14 bin 700 ton yüke sahip.
Mevzuyla ilgili açıklama yapan Bitlis Valisi Oktay Çağatay, “Bu viyadük yılların endişeli mevkisi olarak isimlendirilen Bitlis deresi olarak bilinen yolun yükünü epeyce önemli manada rahatlatmış olacak. Bitlis-Diyarbakır karayolu Bitlis deresi mevkiinde Bitlis Çayı Viyadüğü olarak isimlendirdiğimiz yapı yaklaşık iki yıl evvel imalatına başlanmış bir yapıydı. Atılan son kat asfalt ile birlikte vatandaşlarımızın kullanmasına hazır duruma geldi. Aydınlatmasını da bitirmek üzereyiz. Önümüzdeki günlerde ayın 22’sinde görüntü konferans yoluyla Cumhurbaşkanımızın koordinesinde ve iştirakleri ile biz Bitlis çayı viyadük’ünü açmış olacağız. Bu viyadük yılların kaygılı mevkisi olarak isimlendirilen Bitlis deresi olarak bilinen yolun yükünü hayli önemli manada rahatlatmış olacak. Zira o mevkide bilhassa kış aylarında önemli manada heyelan yaşıyorduk. Vatandaşlarımızı bu heyelan ve riskten kurtarmış olacağız. Vatandaşlarımız itme sürme tekniği ile yapılmış olan dünyanın teknik manada hayli ender bir yapıtlarından birisi olan Bitlis Çayı Viyadük’ünde seyahat etmenin keyfini ve huzurunu yaşayacak” diye konuştu.