RAM
New member
Dokumacılık bölümünde çalışan 30 yaşındaki Hilmi Gürbüz Özdemir, babasının klasik arabalara tutkusundan etkilenerek kendisi de merak sardı.
2012 yılında İstanbul’da üniversite okuduğu devirde birinci klasik arabası olan 1967 model Volkswagen Beetle alan Özdemir, daha sonrasında arkadaşları Ümit Koyuncuoğlu ve Yunus Ulusoy’u da bu meraka ortak etti.
Denizli’de 2015 yılında bir garaj kiralayarak bu tutkuyu işe dönüştüren 3 arkadaş, hurdalıklardan topladıkları otomobillerin tamir ve onarımlarını yapmaya başladı.
Takip ettikleri modellerden arabaları aldıktan daha sonra garaja getiren ve tüm kesimlerini sökerek restore etmeye başlayan Özdemir ve arkadaşlarına, hayli sayıda oto tamir ustası da takviye sağladı.
Bulunamayan modülleri kendi imkanlarıyla üreten Özdemir, Koyuncuoğlu ve Ulusoy, 25’e yakın arabaya ikinci talihi verdi.
Elden geçen arabaların kimilerini meraklılarına satarak kazandıkları parayı yeni projelere harcayan genç teşebbüsçüler, satmaya kıyamadıkları 1958, 1963, 1971, 1973 ve 1997 model Volkswagen Beetle, 1959 model Citroen 2CV, 1966 model Volkswagen T1, 1984 model Toyota HJ47 Land Cruiser, 2003 model Land Rover Defender model araçlardan ise bir koleksiyon oluşturdu.
“Müzelik kondisyona getiriyoruz”
Hilmi Gürbüz Özdemir, hurda arabalarla ilgilendiklerini bilen epeyce sayıda arkadaşlarının olduğunu, ülkenin farklı kentlerinden davetler aldıklarını, takip ettikleri modelleri alıp garajlarına getirdiklerini belirtti.
Garajda araçları adeta bir daha imal ettiklerini, tüm kesimlerini sökerek işe başladıklarını aktaran Özdemir, “Kendimiz yapabildiğimiz tüm süreçleri burada yapıyoruz, yapamadığımız kısımlarda da endüstrideki ustalardan yardım alıyoruz. Bu araçların birden fazla insanların dönüp bakmayacağı biçimdeydi. Biz bu otomobilleri alıp müzelik kondisyona getirdik.” dedi.
“1959 model otomobille 11 ülke gezdik”
Tamirini yaptıkları 1959 model Citroen 2CV ile 11 ülke gezdiklerini anlatan Özdemir, şu biçimde devam etti:
“60 yaşındaki bir otomobille insanları şehirlerarası seyahat yapmaya çekinirken biz ülkeleri gezmeye başladık. 2019’da arkadaşımla birlikte 1959 model bir otomobille 11 ülke gezdik. Yunanistan’dan ülkeleri gezerek Almanya’ya gidip geri döndük. Yaklaşık 20 günlük bu seyahatte bütün Balkan ülkelerini tek tek gezdik. Farklı otomobillerle önümüzdeki yaz, yeni yurt dışı seyahatleri planlıyoruz.”
Onarımların uzun ve emek isteyen bir müddetç olduğunu lisana getiren Yunus Ulusoy ise “Usta ve modül bulmakta meşakkat yaşıyoruz. Biroldukca şeyi kendimiz yapmak zorunda kalıyoruz.” dedi.
Nostaljik hisler yaşadıklarını kaydeden Ümit Koyuncuoğlu da “Zamanında biroldukça kıssaya şahit olan otomobillerle yeni kıssalar yazıyoruz.” diye konuştu.
2012 yılında İstanbul’da üniversite okuduğu devirde birinci klasik arabası olan 1967 model Volkswagen Beetle alan Özdemir, daha sonrasında arkadaşları Ümit Koyuncuoğlu ve Yunus Ulusoy’u da bu meraka ortak etti.
Denizli’de 2015 yılında bir garaj kiralayarak bu tutkuyu işe dönüştüren 3 arkadaş, hurdalıklardan topladıkları otomobillerin tamir ve onarımlarını yapmaya başladı.
Takip ettikleri modellerden arabaları aldıktan daha sonra garaja getiren ve tüm kesimlerini sökerek restore etmeye başlayan Özdemir ve arkadaşlarına, hayli sayıda oto tamir ustası da takviye sağladı.
Bulunamayan modülleri kendi imkanlarıyla üreten Özdemir, Koyuncuoğlu ve Ulusoy, 25’e yakın arabaya ikinci talihi verdi.
Elden geçen arabaların kimilerini meraklılarına satarak kazandıkları parayı yeni projelere harcayan genç teşebbüsçüler, satmaya kıyamadıkları 1958, 1963, 1971, 1973 ve 1997 model Volkswagen Beetle, 1959 model Citroen 2CV, 1966 model Volkswagen T1, 1984 model Toyota HJ47 Land Cruiser, 2003 model Land Rover Defender model araçlardan ise bir koleksiyon oluşturdu.
“Müzelik kondisyona getiriyoruz”
Hilmi Gürbüz Özdemir, hurda arabalarla ilgilendiklerini bilen epeyce sayıda arkadaşlarının olduğunu, ülkenin farklı kentlerinden davetler aldıklarını, takip ettikleri modelleri alıp garajlarına getirdiklerini belirtti.
Garajda araçları adeta bir daha imal ettiklerini, tüm kesimlerini sökerek işe başladıklarını aktaran Özdemir, “Kendimiz yapabildiğimiz tüm süreçleri burada yapıyoruz, yapamadığımız kısımlarda da endüstrideki ustalardan yardım alıyoruz. Bu araçların birden fazla insanların dönüp bakmayacağı biçimdeydi. Biz bu otomobilleri alıp müzelik kondisyona getirdik.” dedi.
“1959 model otomobille 11 ülke gezdik”
Tamirini yaptıkları 1959 model Citroen 2CV ile 11 ülke gezdiklerini anlatan Özdemir, şu biçimde devam etti:
“60 yaşındaki bir otomobille insanları şehirlerarası seyahat yapmaya çekinirken biz ülkeleri gezmeye başladık. 2019’da arkadaşımla birlikte 1959 model bir otomobille 11 ülke gezdik. Yunanistan’dan ülkeleri gezerek Almanya’ya gidip geri döndük. Yaklaşık 20 günlük bu seyahatte bütün Balkan ülkelerini tek tek gezdik. Farklı otomobillerle önümüzdeki yaz, yeni yurt dışı seyahatleri planlıyoruz.”
Onarımların uzun ve emek isteyen bir müddetç olduğunu lisana getiren Yunus Ulusoy ise “Usta ve modül bulmakta meşakkat yaşıyoruz. Biroldukca şeyi kendimiz yapmak zorunda kalıyoruz.” dedi.
Nostaljik hisler yaşadıklarını kaydeden Ümit Koyuncuoğlu da “Zamanında biroldukça kıssaya şahit olan otomobillerle yeni kıssalar yazıyoruz.” diye konuştu.