RAM
New member
Baykar Teknoloji tarafınca yerli ve ulusal imkanlarla tasarlanan Bayraktar DİHA’nin test uçuş imajları paylaşıldı.
Keşif ve istihbarat nazaranvleri için faaliyet yürütecek olan Bayraktar DİHA, otomatik seyir uçuşu, otonom iniş/kalkış ve yarı otonom seyir uçuşu gerçekleştirebilecek.
DİHA’nın seri imalat ve teslimatlarının 2022 içerisinde yapılması planlanıyor.
BAYRAKTAR DİHA 3 FARKLI HALDE İNİŞ YAPABİLECEK
Havalandıktan daha sonra yalnızca yakıt motoru faal hale gelecek olan Bayraktar DİHA, bu misyonu ise elektrikli motoruyla kalkış yaptıktan daha sonra devam ettirecek.
Öte yandan tüm bunları seyir uçuş moduna geçtikten daha sonra yapacak.
vazifesini icra ettikten daha sonra iniş yapmak için 3 farklı opsiyonla iniş yapabilecek.
Dikey iniş, gövde üzerine iniş ve paraşütlü iniş olmak üzere 3 opsiyonu bulunan Bayraktar DİHA hem de 12 saat havada kalabilecek.
Bayraktar DİHA’nın bununla birlikte içten yanmalı motorunun üstündeki alternatör yardımıyla bataryalarını şarj edilebilecek.
DİHA nedir?
Birinci kere 2019 yılında Baykar Savunma tarafınca duyurulan DİHA, keşif ve istihbarat nazaranvleri için faaliyetler yürütebilecek taktik İHA sınıfında bir hava aracıdır. DİHA, otomatik seyir uçuşu, yarı otonom seyir uçuşu, otonom kalkış ve otonom iniş yapabilmektedir. Elektrikli motorlara sahip olan DİHA kalkış yaptıktan daha sonra seyir uçuş moduna geçebilecek, seyir uçuş modunda yalnızca yakıt motoru etkin biçimde bulunacaktır.
DİHA’nın özellikleri
Geçtiğimiz yıl TEKNOFEST’te uzunluk gösteren Bayraktar DİHA’ya ilişkin teknik özellikleri ise Baykar Hava Aracı Tasarım Mühendisi Burak Özbek anlattı:
faydalı yük kapasitesi 5 kilogram. Üzerinde bulunan gündüz kamerası, termal kamera, lazer işaretleyici ve ara ölçer ile yerdeki birlikleri koordine edebiliyor. 50 kilogramlık kalkış tartısı var. Kanat açıklığı 5 metre ve 20’ye 20 metrelik bir alan içerisinden dikey iniş kalkışını gerçekleştirebiliyor.
9 bin feet bu uçak için operasyon irtifası, lakin 15 bin feete kadar çıkabiliyor. Seyrini de 45-50 knot içinde gerçekleştiriyor. Bu bir müşahede İHA’sı, uzun mühlet havada kalabiliyor, hareketli platformlara da iniş kalkış yapabiliyor. 5 kilogramlık faydalı yük, operasyona bakılırsa değişiklik gösterebiliyor.
Keşif ve istihbarat nazaranvleri için faaliyet yürütecek olan Bayraktar DİHA, otomatik seyir uçuşu, otonom iniş/kalkış ve yarı otonom seyir uçuşu gerçekleştirebilecek.
DİHA’nın seri imalat ve teslimatlarının 2022 içerisinde yapılması planlanıyor.
BAYRAKTAR DİHA 3 FARKLI HALDE İNİŞ YAPABİLECEK
Havalandıktan daha sonra yalnızca yakıt motoru faal hale gelecek olan Bayraktar DİHA, bu misyonu ise elektrikli motoruyla kalkış yaptıktan daha sonra devam ettirecek.
Öte yandan tüm bunları seyir uçuş moduna geçtikten daha sonra yapacak.
vazifesini icra ettikten daha sonra iniş yapmak için 3 farklı opsiyonla iniş yapabilecek.
Dikey iniş, gövde üzerine iniş ve paraşütlü iniş olmak üzere 3 opsiyonu bulunan Bayraktar DİHA hem de 12 saat havada kalabilecek.
Bayraktar DİHA’nın bununla birlikte içten yanmalı motorunun üstündeki alternatör yardımıyla bataryalarını şarj edilebilecek.
DİHA nedir?
Birinci kere 2019 yılında Baykar Savunma tarafınca duyurulan DİHA, keşif ve istihbarat nazaranvleri için faaliyetler yürütebilecek taktik İHA sınıfında bir hava aracıdır. DİHA, otomatik seyir uçuşu, yarı otonom seyir uçuşu, otonom kalkış ve otonom iniş yapabilmektedir. Elektrikli motorlara sahip olan DİHA kalkış yaptıktan daha sonra seyir uçuş moduna geçebilecek, seyir uçuş modunda yalnızca yakıt motoru etkin biçimde bulunacaktır.
DİHA’nın özellikleri
Geçtiğimiz yıl TEKNOFEST’te uzunluk gösteren Bayraktar DİHA’ya ilişkin teknik özellikleri ise Baykar Hava Aracı Tasarım Mühendisi Burak Özbek anlattı:
faydalı yük kapasitesi 5 kilogram. Üzerinde bulunan gündüz kamerası, termal kamera, lazer işaretleyici ve ara ölçer ile yerdeki birlikleri koordine edebiliyor. 50 kilogramlık kalkış tartısı var. Kanat açıklığı 5 metre ve 20’ye 20 metrelik bir alan içerisinden dikey iniş kalkışını gerçekleştirebiliyor.
9 bin feet bu uçak için operasyon irtifası, lakin 15 bin feete kadar çıkabiliyor. Seyrini de 45-50 knot içinde gerçekleştiriyor. Bu bir müşahede İHA’sı, uzun mühlet havada kalabiliyor, hareketli platformlara da iniş kalkış yapabiliyor. 5 kilogramlık faydalı yük, operasyona bakılırsa değişiklik gösterebiliyor.