RAM
New member
Alman Posta Yönetimi (Deutsche Post), araç filosunun karbondioksit salınımını azaltmak için, üretimi Ford’un Türkiye’deki tesislerinde yapılan yaklaşık 2 bin adet elektrikli ticari araç ısmarladı. Deutsche Post’tan yapılan açıklamada, siparişi verilen bu araçların tamamının 2023 sonuna dek kendilerine teslim edileceği bildirilirken, kelam konusu muahedenin maliyeti hakkında rastgele bir bilgi paylaşılmadı.
Deutsche Post’un tedarik ve hizmetlerden sorumlu idare konseyi üyesi (CPO) Anna Spinelli, bu araçların çoğunluğunun dünyanın dört bir yanında, 800 adedinin ise Almanya’da mektup ve paket dağıtımında kullanılacağını duyurdu. Ford E-Transit araçlar yardımıyla, paket ve teslimat hizmetinin yerkürenin her yanında etraf dostu bir biçimde yapılacağını kaydeden Spinelli, Deutsche Post ile Ford’un, elektrikli mobilite alanında birinci sefer bir arada çalışmadıklarını; 2018-2020 yılları ortanda da Ford’un kendilerine elektrikli araç tedarik ettiğini lisana getirdi.
Hedef 2030’a dek filoyu yüzde 60 oranında elektrikli yapmak
Merkezi Almanya’nın Bonn kentinde olan Deutsche Postuzun bir süre, kullanacağı elektrikli araçları kendi üretmiş, lakin 2022’nin başında asıl vazifesi olan malların taşınmasına daha fazla yoğunlaşabilmek için elektrikli araç üretimini bünyesinden çıkarmıştı.
Deutsche Post’un bir devir kendi ürettiği “StreetScooter” tipi e-araçlarıFotoğraf: Deutsche Post DHL Group/picture alliance
Deutsche Post, 2030 yılına dek, mektup ve paketlerin ulaştırılmasında son kademe olan meskene ya da paket merkezine teslimatta kullandığı filosunun yüzde 60’ının, 2030 yılına dek elektrikli araçlardan oluşmasını hedefliyor. 2021 sonu prestijiyle bu oran yüzde 20 civarındaydı. Ford ile varılan bu son muahede, karbondioksit salınımı konusunda daha âlâ bedellere ulaşma konusunda kıymetli bir adım olarak nitelendiriliyor.
dpa / ET,TY
Deutsche Post’un tedarik ve hizmetlerden sorumlu idare konseyi üyesi (CPO) Anna Spinelli, bu araçların çoğunluğunun dünyanın dört bir yanında, 800 adedinin ise Almanya’da mektup ve paket dağıtımında kullanılacağını duyurdu. Ford E-Transit araçlar yardımıyla, paket ve teslimat hizmetinin yerkürenin her yanında etraf dostu bir biçimde yapılacağını kaydeden Spinelli, Deutsche Post ile Ford’un, elektrikli mobilite alanında birinci sefer bir arada çalışmadıklarını; 2018-2020 yılları ortanda da Ford’un kendilerine elektrikli araç tedarik ettiğini lisana getirdi.
Hedef 2030’a dek filoyu yüzde 60 oranında elektrikli yapmak
Merkezi Almanya’nın Bonn kentinde olan Deutsche Postuzun bir süre, kullanacağı elektrikli araçları kendi üretmiş, lakin 2022’nin başında asıl vazifesi olan malların taşınmasına daha fazla yoğunlaşabilmek için elektrikli araç üretimini bünyesinden çıkarmıştı.
Deutsche Post’un bir devir kendi ürettiği “StreetScooter” tipi e-araçlarıFotoğraf: Deutsche Post DHL Group/picture alliance
Deutsche Post, 2030 yılına dek, mektup ve paketlerin ulaştırılmasında son kademe olan meskene ya da paket merkezine teslimatta kullandığı filosunun yüzde 60’ının, 2030 yılına dek elektrikli araçlardan oluşmasını hedefliyor. 2021 sonu prestijiyle bu oran yüzde 20 civarındaydı. Ford ile varılan bu son muahede, karbondioksit salınımı konusunda daha âlâ bedellere ulaşma konusunda kıymetli bir adım olarak nitelendiriliyor.
dpa / ET,TY