RAM
New member
16 yıldır toplu taşıma araçlarında sürücülük yapan Meltem Gökçen ise “Ben işimi severek yapıyorum, zorlanmıyorum. Öbür bayan arkadaşlarımıza da seslenmek istiyorum; hiç korkmasınlar. Onlar da başarabilir” kelamlarına yer verdi.
Antalya Otobüsçüler Esnaf ve Sanatkarlar Odası Lideri Yasin Arslan, turizm kenti Antalya’da toplu taşımaya olan ilgiyi ve yaşanan problemleri kıymetlendirdi.
Antalya’da 450 araç ile vatandaşa hizmet verildiğini belirten Arslan, son vakit içinderda önemli manada sürücü meşakkati yaşadıklarını da belirtti.
Antalya’da pazartesi günü alınan bilgilere bakıldığı vakit günlük 265 bin yolcu taşındığını belirten Arslan, “Okullar açılmadan evvel 220 bin yolcu taşıyorduk. Pandemi öncesi bu sayı 400 bindeydi. Özel araçlarına yönelen vatandaşlarımız artık toplu taşıma kullanmıyor. Ayrıyeten tramvay çizgisinin da etkin olması etkiledi” dedi.
450 araçla 450 bin kişi taşımaları gerektiğini belirten Arslan, “Şuanda 264 bin yolcu taşıyoruz. Bunlar maliyeti de etkiliyor. Toplu taşımanın daha fazla değerli bulunmasına niye oluyor. Biraz daha kullanması artsa hoş olur. Bizim 200 tane aracımız çalışmıyor. Trafiğin rahatlaması için toplu taşımanın kullanılması lazım. Sabah akşam yoğunluk var daha sonrasında araçlar boş gidip geliyor” kelamlarına yer verdi.
Toplu taşımaya olan talebi scooterların da etkilediğini belirten Arslan, “Elektrikli scooterlerin kullanması ile ilgili biz UKEME kararlarında şerh aldırıyoruz. Bununla ilgili yetki Ulaştırma Bakanlığında onlar da yetkiyi büyükşehir belediyesine vermiş. İlçelerin nüfus sayımına nazaran bunların belirlenmesi gerekiyor. Bir sürü firma var. Hangisinin kaç tane aracı olduğu bilinmiyor. Bunların bir yönetmeliği var. Bunlar bize de ziyan veriyor. Kullanılsın lakin yönetmelik de uygulansın. Bir kişi binmesi gerekirken 5 kişi binenler var. Biz paten konusunda epeyce ikaz yaptık maalesef vefat ile sonuçlandı. Vatandaşımız bundan daha sonra hassas davrandı. İnanın yarın buna binen çocuklarımız araç altında kalma tehlikesi yaşayacak. daha sonrasında önlem almaya çalışacağız. Bu kazalar yaşanmadan tedbir alalım” dedi.
Okulların açılması ile trafikte yaşanan yoğunluğu kıymetlendiren Arslan, “Toplu taşımanın öncelikli olması gerekir, kolaylaştırılmalıdır. Avrupa’da toplu taşımada araçlar ışıklara geldiği vakit kırmızı yeşile dönüyor. Bunun üzere tercihli yollar olabilir. Konyaaltı-Kepez-Muratpaşa içinde bu yol olabilir. Bu durumda otobüs daha süratli masraf. Antalya’da toplu taşımaya önemli bir yatırım yapıldı” açıklamasına yer verdi.
Toplu taşımada en hayli memnuniyeti bayan sürücülerden aldıklarını belirten Arslan, “Bizim 10 tane bayan sürücümüz vardı, şuanda 3 tane bayan sürücümüz var. Kimileri evlendi, kimileri yeni iş buldu ya da kent değiştirdi. Bayan sürücülerin arttırılması istikametinde epeyce talep var. Önemli manada bayanlarımıza karşı bir sevgi var. Bayanlarımıza baktığımız vakit epeyce hoş araç kullanıyorlar. Şuanda bayan sürücü arıyoruz. Onlara müspet ayrımcılık tanıyarak 9 bin TL ve üzerinde maaş veriyoruz. var ise çalışmak isteyen buyursun gelsin. E sınıfı ehliyeti olması gerekir. Çalışma saatlerimiz esnektir. Günlük araçlarımız 3-4 sıra yapıyor her bir sıra 2 saat olur. Aşağı üst 8 saat çalışıyorlar” dedi.
Antalya’da toplu taşımada 9 bin TL’ye günde 8 saat çalışacak bayan sürücü aranıyor
Antalya Otobüsçüler Esnaf ve Sanatkarlar Odası Lideri Yasin Arslan, turizm kenti Antalya’da toplu taşımaya olan ilgiyi ve yaşanan problemleri kıymetlendirdi.
Antalya’da 450 araç ile vatandaşa hizmet verildiğini belirten Arslan, son vakit içinderda önemli manada sürücü meşakkati yaşadıklarını da belirtti.
Antalya’da pazartesi günü alınan bilgilere bakıldığı vakit günlük 265 bin yolcu taşındığını belirten Arslan, “Okullar açılmadan evvel 220 bin yolcu taşıyorduk. Pandemi öncesi bu sayı 400 bindeydi. Özel araçlarına yönelen vatandaşlarımız artık toplu taşıma kullanmıyor. Ayrıyeten tramvay çizgisinin da etkin olması etkiledi” dedi.
450 araçla 450 bin kişi taşımaları gerektiğini belirten Arslan, “Şuanda 264 bin yolcu taşıyoruz. Bunlar maliyeti de etkiliyor. Toplu taşımanın daha fazla değerli bulunmasına niye oluyor. Biraz daha kullanması artsa hoş olur. Bizim 200 tane aracımız çalışmıyor. Trafiğin rahatlaması için toplu taşımanın kullanılması lazım. Sabah akşam yoğunluk var daha sonrasında araçlar boş gidip geliyor” kelamlarına yer verdi.
Toplu taşımaya olan talebi scooterların da etkilediğini belirten Arslan, “Elektrikli scooterlerin kullanması ile ilgili biz UKEME kararlarında şerh aldırıyoruz. Bununla ilgili yetki Ulaştırma Bakanlığında onlar da yetkiyi büyükşehir belediyesine vermiş. İlçelerin nüfus sayımına nazaran bunların belirlenmesi gerekiyor. Bir sürü firma var. Hangisinin kaç tane aracı olduğu bilinmiyor. Bunların bir yönetmeliği var. Bunlar bize de ziyan veriyor. Kullanılsın lakin yönetmelik de uygulansın. Bir kişi binmesi gerekirken 5 kişi binenler var. Biz paten konusunda epeyce ikaz yaptık maalesef vefat ile sonuçlandı. Vatandaşımız bundan daha sonra hassas davrandı. İnanın yarın buna binen çocuklarımız araç altında kalma tehlikesi yaşayacak. daha sonrasında önlem almaya çalışacağız. Bu kazalar yaşanmadan tedbir alalım” dedi.
Okulların açılması ile trafikte yaşanan yoğunluğu kıymetlendiren Arslan, “Toplu taşımanın öncelikli olması gerekir, kolaylaştırılmalıdır. Avrupa’da toplu taşımada araçlar ışıklara geldiği vakit kırmızı yeşile dönüyor. Bunun üzere tercihli yollar olabilir. Konyaaltı-Kepez-Muratpaşa içinde bu yol olabilir. Bu durumda otobüs daha süratli masraf. Antalya’da toplu taşımaya önemli bir yatırım yapıldı” açıklamasına yer verdi.
Toplu taşımada en hayli memnuniyeti bayan sürücülerden aldıklarını belirten Arslan, “Bizim 10 tane bayan sürücümüz vardı, şuanda 3 tane bayan sürücümüz var. Kimileri evlendi, kimileri yeni iş buldu ya da kent değiştirdi. Bayan sürücülerin arttırılması istikametinde epeyce talep var. Önemli manada bayanlarımıza karşı bir sevgi var. Bayanlarımıza baktığımız vakit epeyce hoş araç kullanıyorlar. Şuanda bayan sürücü arıyoruz. Onlara müspet ayrımcılık tanıyarak 9 bin TL ve üzerinde maaş veriyoruz. var ise çalışmak isteyen buyursun gelsin. E sınıfı ehliyeti olması gerekir. Çalışma saatlerimiz esnektir. Günlük araçlarımız 3-4 sıra yapıyor her bir sıra 2 saat olur. Aşağı üst 8 saat çalışıyorlar” dedi.
Antalya’da toplu taşımada 9 bin TL’ye günde 8 saat çalışacak bayan sürücü aranıyor