Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ)tarafınca geliştirilen yeni jenerasyon temel eğitim uçağı Hürkuş’un yurt dışına birinci teslimatı için sayılı günler kaldı. Hürkuş birinci vakit içinderda bu sene sonunda Nijer’e akabinde Çad’a teslim edilecek.
TUSAŞ Uçak Genel Müdür Yardımcısı Atilla Doğan, yıl sonuna kadar Nijer’e 2 adet Hürkuş, 2023’ün birinci çeyreğinde ise Çad’a 3 adet Hürkuş uçağın teslimatını tamamlayacaklarını deklare etti.
TUSAŞ tarafınca Nijer ve Çad’ın pilotlarına yönelik eğitimin bir kısmı tamamlandı. Kabul uçuşu yapabilecek pilotlar hazır hale geldi. Eğitim ve bakım işçilerinin de eğitimleri tamamlandı. Uçakların teslimatına yakın tarihlerde, tazeleme eğitimi ismi verilen eğitimler yapılacak. Uçakların teslimatı daha sonrasında uçuş ve bakım için TUSAŞ işçisi de gönderilecek.
SSB Lideri İsmail Demir’den Altay tankı hakkında açıklama
5 sa. evvel eklendi
Hürkuş’un Afrika’da potansiyeli olduğunu tabir eden TUSAŞ Uçak Genel Müdür Yardımcısı Atilla Doğan, “Çok yakından görüştüğümüz, görüşmelerimizde aşikâr aralık aldığımız ülkeler var. Hürkuş’ta önemli bir potansiyel görüyoruz. Eğitim uçağı yanında misyon uçağı dediğimiz kamera entegrasyonlu, aşikâr mühimmatları atabilir versiyonunun Afrika’da fazlaca hoş bir potansiyeli var. Birtakım potansiyel müşterilerin birinci teslimatları beklediklerini de biliyoruz. Birinci uçakları Nijer ve Çad’a verdikten, kullanması başladıktan daha sonra geri dönüşlerin düzgün olacağını biliyoruz. daha sonrasında ek siparişlerin hem Nijer ve Çad’dan tıpkı vakitte öteki potansiyel ülkelerden geleceğini biliyoruz.” dedi.
Yeni Kuşak Temel Eğitim Uçağı Hürkuş
Yerli eğitim uçağı Hürkuş, intibak, bakılırsarek, aletli uçuş, seyrüsefer, gece ve kol uçuşu eğitimleri yapılıyor. Gndüz ve gece nazaranv yapabilme kabiliyetine sahip. Hürkuş, TUSAŞ tarafınca tasarlanan özgün kanat profilli 1600 SHP turboprop motor ile uçuyor. Beş palli alüminyum pervanesi bulunuyor. Aykırı uçuş kabiliyetine sahip. Kokpiti ergonomik yapıda. Anti-G sistemi ile iklimlendirme sistemine sahip. Yüksek sağlam iniş ekibi ve Hands-On-Throttle and Stick sistemi barındırıyor.
Hürkuş Özellikleri
TUSAŞ Uçak Genel Müdür Yardımcısı Atilla Doğan, yıl sonuna kadar Nijer’e 2 adet Hürkuş, 2023’ün birinci çeyreğinde ise Çad’a 3 adet Hürkuş uçağın teslimatını tamamlayacaklarını deklare etti.
TUSAŞ tarafınca Nijer ve Çad’ın pilotlarına yönelik eğitimin bir kısmı tamamlandı. Kabul uçuşu yapabilecek pilotlar hazır hale geldi. Eğitim ve bakım işçilerinin de eğitimleri tamamlandı. Uçakların teslimatına yakın tarihlerde, tazeleme eğitimi ismi verilen eğitimler yapılacak. Uçakların teslimatı daha sonrasında uçuş ve bakım için TUSAŞ işçisi de gönderilecek.
SSB Lideri İsmail Demir’den Altay tankı hakkında açıklama
5 sa. evvel eklendi
Hürkuş’un Afrika’da potansiyeli olduğunu tabir eden TUSAŞ Uçak Genel Müdür Yardımcısı Atilla Doğan, “Çok yakından görüştüğümüz, görüşmelerimizde aşikâr aralık aldığımız ülkeler var. Hürkuş’ta önemli bir potansiyel görüyoruz. Eğitim uçağı yanında misyon uçağı dediğimiz kamera entegrasyonlu, aşikâr mühimmatları atabilir versiyonunun Afrika’da fazlaca hoş bir potansiyeli var. Birtakım potansiyel müşterilerin birinci teslimatları beklediklerini de biliyoruz. Birinci uçakları Nijer ve Çad’a verdikten, kullanması başladıktan daha sonra geri dönüşlerin düzgün olacağını biliyoruz. daha sonrasında ek siparişlerin hem Nijer ve Çad’dan tıpkı vakitte öteki potansiyel ülkelerden geleceğini biliyoruz.” dedi.
Yeni Kuşak Temel Eğitim Uçağı Hürkuş
Yerli eğitim uçağı Hürkuş, intibak, bakılırsarek, aletli uçuş, seyrüsefer, gece ve kol uçuşu eğitimleri yapılıyor. Gndüz ve gece nazaranv yapabilme kabiliyetine sahip. Hürkuş, TUSAŞ tarafınca tasarlanan özgün kanat profilli 1600 SHP turboprop motor ile uçuyor. Beş palli alüminyum pervanesi bulunuyor. Aykırı uçuş kabiliyetine sahip. Kokpiti ergonomik yapıda. Anti-G sistemi ile iklimlendirme sistemine sahip. Yüksek sağlam iniş ekibi ve Hands-On-Throttle and Stick sistemi barındırıyor.
| Maksimum seyir hızı | 310 KCAS (574km/sa) |
|---|---|
| Perdövites Suratı (İniş Konfigürasyonu) | 77 KCAS (143 km/sa) |
| Azami Servis İrtifası | 34700 ft (10577 m) |
| Maksimum Tırmanma Suratı (@deniz seviyesi) | 4370 ft/dk (22 m/s |
| Maksimum Havada Kalma Müddeti (@15.000 ft) | 4 sa 15 dk |
| Maksimum Menzil (@15.000 ft) | 798 Deniz Mili (1478 km) |
| Kalkış Arası (@deniz seviyesi) | 1605 ft (489 m) |
| İniş Uzaklığı (@deniz seviyesi) | 1945 ft (593 m) |
| G-Limitleri | +7/-3,5g |