Baykar’ın öz kaynaklarıyla ulusal ve özgün bir biçimde geliştirilen Türkiye’nin insansız savaş uçağı Bayraktar Kızılelma’nın birinci Otomatik Taksi ve Koşu Testi muvaffakiyetle tamamlandı. Baykar tarafınca yapılan açıklamaya nazaran bu testlerin geçilmesi Kızılelma’nın geliştirilme sürecinde kıymetli bir evreyi tabir ediyor.
Bayraktar Kızılelma, Tekirdağ Çorlu’da bulunan Akıncı Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’ne bu haftanın başlarında getirilmiş ve test süreci başlamıştı. Pist üzerinde emniyet bağları ile yapılan Otomatik Taksi Testleri muvaffakiyetle sonuçlandırılmış durumda.
Bugün ise Baykar İdare Şurası Lideri ve Teknoloji Başkanı Selçuk Bayraktar’ın liderliğinde emniyet bağları olmadan gerçekleştirilen birinci Otomatik Taksi ve Koşu Testi de başarılı bir biçimde icra edilmiş durumda. bu biçimdece Bayraktar Kızılelma, birinci uçuşuna bir adım daha yaklaşmış oldu.
Bayraktar Kızılelma özellikleri
Bayraktar Kızılelma, bilhassa kısa piste sahip gemilere iniş ve kalkış kabiliyetiyle dikkat çekiyor. Bu esneklik muharebe alanında kıymetli bir yetenek ve platform avantajı sunuyor. ötürüsıyla Bayraktar Kızılelma’nın testleri devam eden CG Anadolu gemisinde kullanılması mümkün. Bu sayede Kızılelma denizaşırı bakılırsavlerde kullanılabilecek.
Tasarım açısından asgarî radar izi bırakan Bayraktar Kızılelma, 6 tonluk kalkış tartısına sahip olması bekleniyor. Kızılelma bununla birlikte ulusal olarak geliştirilen tüm mühimmatlarla kullanılabilecek biçimde tasarlanıyor. Ek olarak toplamda 1.500 kilogram faydalı yük taşıma kapasitesiyle dikkat çeken Kızılelma, ulusal AESA radarıyla da uyumlu.
Kızılelma bunlarla birlikte agresif hareket yetenekleriyle öteki İHA’lardan da ayrılıyor. Bu hareket yeteneklerinin bir çıkarı olarak Kızılelma’nın hava-hava muharebesi gerçekleştirebilmesi hedefleniyor.
İlk uçuş 2023’te
Planlanan sürece bakılırsa Bayraktar Kızılelma’nın birinci vakit içinderda 2023’te uçması hedefleniyor. Envantere girmesi için belirlenen bir tarih yok lakin ilerleyiş bakımından öteki Bayraktar mamüllerine emsal biçimde olması bekleniyor. Örneğin Akıncı, 2019 yılında birinci uçuşunu gerçekleştirmiş ve yaklaşık 1,5-2 yıl daha sonra ise envantere girmişti.
Bayraktar Kızılelma, Tekirdağ Çorlu’da bulunan Akıncı Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’ne bu haftanın başlarında getirilmiş ve test süreci başlamıştı. Pist üzerinde emniyet bağları ile yapılan Otomatik Taksi Testleri muvaffakiyetle sonuçlandırılmış durumda.
Bugün ise Baykar İdare Şurası Lideri ve Teknoloji Başkanı Selçuk Bayraktar’ın liderliğinde emniyet bağları olmadan gerçekleştirilen birinci Otomatik Taksi ve Koşu Testi de başarılı bir biçimde icra edilmiş durumda. bu biçimdece Bayraktar Kızılelma, birinci uçuşuna bir adım daha yaklaşmış oldu.
Bayraktar Kızılelma özellikleri
Bayraktar Kızılelma, bilhassa kısa piste sahip gemilere iniş ve kalkış kabiliyetiyle dikkat çekiyor. Bu esneklik muharebe alanında kıymetli bir yetenek ve platform avantajı sunuyor. ötürüsıyla Bayraktar Kızılelma’nın testleri devam eden CG Anadolu gemisinde kullanılması mümkün. Bu sayede Kızılelma denizaşırı bakılırsavlerde kullanılabilecek.
Tasarım açısından asgarî radar izi bırakan Bayraktar Kızılelma, 6 tonluk kalkış tartısına sahip olması bekleniyor. Kızılelma bununla birlikte ulusal olarak geliştirilen tüm mühimmatlarla kullanılabilecek biçimde tasarlanıyor. Ek olarak toplamda 1.500 kilogram faydalı yük taşıma kapasitesiyle dikkat çeken Kızılelma, ulusal AESA radarıyla da uyumlu.
Kızılelma bunlarla birlikte agresif hareket yetenekleriyle öteki İHA’lardan da ayrılıyor. Bu hareket yeteneklerinin bir çıkarı olarak Kızılelma’nın hava-hava muharebesi gerçekleştirebilmesi hedefleniyor.
İlk uçuş 2023’te
Planlanan sürece bakılırsa Bayraktar Kızılelma’nın birinci vakit içinderda 2023’te uçması hedefleniyor. Envantere girmesi için belirlenen bir tarih yok lakin ilerleyiş bakımından öteki Bayraktar mamüllerine emsal biçimde olması bekleniyor. Örneğin Akıncı, 2019 yılında birinci uçuşunu gerçekleştirmiş ve yaklaşık 1,5-2 yıl daha sonra ise envantere girmişti.