Türkiye Uzay Ajansı (TUA), dördüncü kuruluş yıl dönümünü kutluyor. Dördüncü yıl dönümüne özel olarak bugün “Ay Araştırma Programı-1 (AYAP-1)” için tasarlanan uzay aracına ilişkin birinci ayrıntılar paylaşıldı.
TÜBİTAK Uzay Teknolojileri Araştırma Enstitüsü TÜBİTAK Uzay tarafınca tasarlanarak geliştirilen uzay aracı, platform modülü ve itki modülü olmak üzere iki başka modülden oluşuyor.
AYAP-1 nazaranvinde Neler Yapılacak?
Ay Araştırma gorevi”nde (AYAP-1) Türkiye’nin uzay aracı yerli roketle uzaya fırlatıldıktan daha sonra Ulusal Hibrit İtki sistemi devreye girecek ve uzay aracını Ay’ın yörüngesine taşıyacak. Ay yüzebir daha ulusal teknolojilerle bir gezen araç indirilecek.
Bu vazife ile şunlar amaçlanıyor:
Platform Modülü Özellikleri
Bu modül hem Ay’a ulaşmak için gereken ateşlemelerin yapılması birebir vakitte Ay’a ulaştıktan daha sonra gerçekleştirilecek seyrüsefer, görüntüleme ve bilimsel bilgi toplama üzere bakılırsavlerin yerine getirilmesi için gereken çeşitli alt sistemleri barındırıyor.
Bunlar uzay aracı data kotarma, haberleşme, güç ve yönelim ve yörünge denetim alt sistemlerinden oluşuyor. Tüm bu alt sistemler ile, aracın uçuş ve komuta denetim yazılımları TÜBİTAK UZAY tarafınca geliştiriliyor.
Aracın seyrüsefer sistemleri kapsamında araç yüzeylerinde biroldukça algılayıcı sistem de bulunacak. Bunlardan yıldızizler (star tracker) yıldızların fotoğraflarını çekip hafızasındaki haritayla karşılaştırarak aracın hangi istikamete baktığını (yönelim) belirleyecek.
Yüksek Çözünürlüklü Kamera ile 5 km genişlikte bir alandan 1 m’den daha uygun çözünürlükte imajlar elde edilecek.
Geniş Açılı Görüntü Kamera ile Ay’a transfer, Ay yörüngesi ve yüzeye iniş etapları kapsamındaki operasyonlar sırasında çeşitli görüntüler alınacak.
İtki Modülü Özellikleri
Hibrit itki sistemi yörünge yükseltme nazaranvinde kullanılarak tarihçe kazanırken çift yakıtlı kimyasal itki sistemi ile yörünge ve yönelim elde etme ateşlemeleri gerçekleştirilecek. DeltaV tarafınca geliştirilen hibrit itici kullanılıyor.
TÜBİTAK MAM, Sabit Güneş Panelleri Geliştiriyor
Ay yörüngesindeki operasyonlar sırasında +Z istikameti daima olarak Ay yüzebir daha, X doğrultusu (+ yahut – X yönü) ise uçuş (hız vektörü) tarafına yanlışsız bakacak. TÜBİTAK MAM Gereç Enstitüsü tarafınca üretilecek sabit güneş panelleri aracın hem +X tıpkı vakitte -X yüzeylerinde bulunacak. bu biçimdece bu panellerden biri daima güç üretebilecek.
AYAP-1 bakılırsavi ile operasyonel deneyim kazanıldıktan daha sonra AYAP-2 iniş aracında büsbütün sabit güneş panelleri kullanılacak.
Haberleşme Sistemleri TÜBİTAK UZAY tarafınca Üretilecek
Uzay Aracında TÜBİTAK UZAY tarafınca geliştirilecek ve S ve X bant olmak üzere 2 farklı frekans bandında çalışan haberleşme sistemi bulunacak. Bunlardan S-Bant ile uzkomut ve uzölçüm (uzay aracı sıhhat ve durum detayları) haberleşmesi gerçekleştirilecek. Ayrıyeten yörünge belirleme için kullanılacak uzaklık ölçümleri de bu haberleşme sistemi üzerinden yapılacak.
bir daha TÜBİTAK UZAY tarafınca geliştirilecek S-Bant antenlerin huzmesi (bakış açısı) geniş olduğu için Dünya’daki yer istasyonlarını görmek için yönlendirme muhtaçlığı bulunmuyor. Bu sebeple acil durumlarda da bu sistem üzerinden haberleşme sağlanacak. Yönlendirilebilir X-Bant anteni ile yüksek hacimli datalar (görüntü ve görüntü gibi) yere aktarılırken, uz ölçümler de bu sistem üzerinden alınabilecek.
TÜBİTAK Uzay Teknolojileri Araştırma Enstitüsü TÜBİTAK Uzay tarafınca tasarlanarak geliştirilen uzay aracı, platform modülü ve itki modülü olmak üzere iki başka modülden oluşuyor.
AYAP-1 nazaranvinde Neler Yapılacak?
Ay Araştırma gorevi”nde (AYAP-1) Türkiye’nin uzay aracı yerli roketle uzaya fırlatıldıktan daha sonra Ulusal Hibrit İtki sistemi devreye girecek ve uzay aracını Ay’ın yörüngesine taşıyacak. Ay yüzebir daha ulusal teknolojilerle bir gezen araç indirilecek.
Bu vazife ile şunlar amaçlanıyor:
- Fırlatma teknolojileri ve derin uzayda çalışan uzay sistemleri konusunda tecrübe elde etmek, sistemlerimize uzay tarihçesi kazandırmak,
- Ay’a ulaşan sayılı ülkeler ortasına girerek, Türkiye’yi uzay alanında sınıf atlatmak,
- Uzay konusunda ülkemizdeki farkındalığı arttırmak,
- Gezen araç üstündeki bilimsel deneylerle Dünya bilim ve teknolojisine katkıda bulunmak hedeflenmektedir.
Platform Modülü Özellikleri
Bu modül hem Ay’a ulaşmak için gereken ateşlemelerin yapılması birebir vakitte Ay’a ulaştıktan daha sonra gerçekleştirilecek seyrüsefer, görüntüleme ve bilimsel bilgi toplama üzere bakılırsavlerin yerine getirilmesi için gereken çeşitli alt sistemleri barındırıyor.
Bunlar uzay aracı data kotarma, haberleşme, güç ve yönelim ve yörünge denetim alt sistemlerinden oluşuyor. Tüm bu alt sistemler ile, aracın uçuş ve komuta denetim yazılımları TÜBİTAK UZAY tarafınca geliştiriliyor.
Aracın seyrüsefer sistemleri kapsamında araç yüzeylerinde biroldukça algılayıcı sistem de bulunacak. Bunlardan yıldızizler (star tracker) yıldızların fotoğraflarını çekip hafızasındaki haritayla karşılaştırarak aracın hangi istikamete baktığını (yönelim) belirleyecek.
Yüksek Çözünürlüklü Kamera ile 5 km genişlikte bir alandan 1 m’den daha uygun çözünürlükte imajlar elde edilecek.
Geniş Açılı Görüntü Kamera ile Ay’a transfer, Ay yörüngesi ve yüzeye iniş etapları kapsamındaki operasyonlar sırasında çeşitli görüntüler alınacak.
İtki Modülü Özellikleri
Hibrit itki sistemi yörünge yükseltme nazaranvinde kullanılarak tarihçe kazanırken çift yakıtlı kimyasal itki sistemi ile yörünge ve yönelim elde etme ateşlemeleri gerçekleştirilecek. DeltaV tarafınca geliştirilen hibrit itici kullanılıyor.
TÜBİTAK MAM, Sabit Güneş Panelleri Geliştiriyor
Ay yörüngesindeki operasyonlar sırasında +Z istikameti daima olarak Ay yüzebir daha, X doğrultusu (+ yahut – X yönü) ise uçuş (hız vektörü) tarafına yanlışsız bakacak. TÜBİTAK MAM Gereç Enstitüsü tarafınca üretilecek sabit güneş panelleri aracın hem +X tıpkı vakitte -X yüzeylerinde bulunacak. bu biçimdece bu panellerden biri daima güç üretebilecek.
AYAP-1 bakılırsavi ile operasyonel deneyim kazanıldıktan daha sonra AYAP-2 iniş aracında büsbütün sabit güneş panelleri kullanılacak.
Haberleşme Sistemleri TÜBİTAK UZAY tarafınca Üretilecek
Uzay Aracında TÜBİTAK UZAY tarafınca geliştirilecek ve S ve X bant olmak üzere 2 farklı frekans bandında çalışan haberleşme sistemi bulunacak. Bunlardan S-Bant ile uzkomut ve uzölçüm (uzay aracı sıhhat ve durum detayları) haberleşmesi gerçekleştirilecek. Ayrıyeten yörünge belirleme için kullanılacak uzaklık ölçümleri de bu haberleşme sistemi üzerinden yapılacak.
bir daha TÜBİTAK UZAY tarafınca geliştirilecek S-Bant antenlerin huzmesi (bakış açısı) geniş olduğu için Dünya’daki yer istasyonlarını görmek için yönlendirme muhtaçlığı bulunmuyor. Bu sebeple acil durumlarda da bu sistem üzerinden haberleşme sağlanacak. Yönlendirilebilir X-Bant anteni ile yüksek hacimli datalar (görüntü ve görüntü gibi) yere aktarılırken, uz ölçümler de bu sistem üzerinden alınabilecek.