Güneş panellerinin elektrik gücünü üretmenin en kolay ve ucuz yolu olduğu artık kesin ama güneş tarlası için arazi bulmak ve elektrik sınırı sağlamak da bir o kadar sıkıntı.
İsviçreli yeni teşebbüs şirketi Sun-Ways ülkenin ulasal tren yolları işleticisi ile raylar üzerinden elektrik üretmek üzere mutabakat sağladı. Daha evvelde fabrikada montajlanan ve kablonanan paneller katlanarak özel bir tren içine temalıyor daha sonra tren raylar üzerinden geçerken raylar ortasına fotovoltaik paneller döşeniyor.
Raylara bakım gerektirdiğinde ise tıpkı biçimde özel tren yolda ilerlerken basitçe panelleri topluyor. Üstelik tren yolları elektrikli olduğu için oradaki şebekeye elektrik sağlayabilmesi de mümkün. Tıpkı biçimde panellerin temizlenmesi için de bir trenin raylar üzerinde giderken paklık yapması pek kolay.
Potansiyel ise gerçekten devasa yükseklikte. İsviçre’nin toplam 7000 km’lik sınırına kurulabilecek güç ölçüsü 1000 MW üzere bir ölçü. Türkiye’deki sınır uzunluğuna bakılırsa sayısı tekrar hesaplarsak 1500 MW’lık bizde de bir güç potansiyeli var. Hali hazırda ülkemizde konseyi güneş gücü varlığı ise 8 bin MW’ın üzerinde.
Şirketin geleceği ise sıradan parlak yalnızca Avrupa’daki tren yollarının uzunluğu 260.000 km ve dünyadaki döşenmiş tren yoklarının toplam uzunluğu 1.16 milyon km. Sistem test basamağına 23 Mayıs 2023 yılında girmeyi planlıyor.
İsviçreli yeni teşebbüs şirketi Sun-Ways ülkenin ulasal tren yolları işleticisi ile raylar üzerinden elektrik üretmek üzere mutabakat sağladı. Daha evvelde fabrikada montajlanan ve kablonanan paneller katlanarak özel bir tren içine temalıyor daha sonra tren raylar üzerinden geçerken raylar ortasına fotovoltaik paneller döşeniyor.
Raylara bakım gerektirdiğinde ise tıpkı biçimde özel tren yolda ilerlerken basitçe panelleri topluyor. Üstelik tren yolları elektrikli olduğu için oradaki şebekeye elektrik sağlayabilmesi de mümkün. Tıpkı biçimde panellerin temizlenmesi için de bir trenin raylar üzerinde giderken paklık yapması pek kolay.
Potansiyel ise gerçekten devasa yükseklikte. İsviçre’nin toplam 7000 km’lik sınırına kurulabilecek güç ölçüsü 1000 MW üzere bir ölçü. Türkiye’deki sınır uzunluğuna bakılırsa sayısı tekrar hesaplarsak 1500 MW’lık bizde de bir güç potansiyeli var. Hali hazırda ülkemizde konseyi güneş gücü varlığı ise 8 bin MW’ın üzerinde.
Şirketin geleceği ise sıradan parlak yalnızca Avrupa’daki tren yollarının uzunluğu 260.000 km ve dünyadaki döşenmiş tren yoklarının toplam uzunluğu 1.16 milyon km. Sistem test basamağına 23 Mayıs 2023 yılında girmeyi planlıyor.