Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, İETT tarafınca yapılan havalimanından kent merkezine olan ulaşım hizmetleri ihalesi yapma yetkisini genelgeyle İBB’den aldı. Danıştay’ın yürütmeyi durdurma sonucu uygulanmadı.
Fotoğraf: Reuters
Cumhuriyet’ten Gökhan Kam’ın haberine bakılırsa, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 5216 sayılı yasa ile İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne (İBB) verilen “Bütün toplu ulaşım hizmetlerini yapma, yaptırma ve planlama” yetkisini yayımladığı genelgeyle çiğnedi. Yargıya taşınan hukuksuzluk, Sabiha Gökçen Havalimanı’nın ulaşım hizmetleri ihalesiyle başladı.
Koşullara uymuyor
Havalimanından kent merkezine olan ulaşım hizmetleri ihalesi İETT tarafınca yapılıyordu. Ulaştırma Bakanlığı 2021/5 sayılı genelge yayımlayarak nakliyecilik hizmeti verilmesi için ihale açma yetkisini İBB’den alıp havalimanını işleten özel şirketlere verdi. İBB’nin, 2011’de Sabiha Gökçen Havalimanı’na nakliyecilik yapılması için açtığı ihaleyi Havabüs kazandı. Genelgenin akabinde havalimanını işleten şirket de ihale açıp ulaşım hizmetlerini Havaist firmasına verdi.
Genelgeye dayanılarak yapılan ihalede Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın belirlediği şartlar da dikkate alınmadı. Genelgede bulunan, “Bakanlık yetkisi olması, yer tahsisi yapılması, UKOME sonucu olması” kaidelerine rağmen ihaleyi kazanan Havaist firması, UKOME sonucu olmadan çalışmaya ve gelir temin etmeye başladı.
Danıştay davayı kazandı
İBB, genelgenin yürütmesinin durdurulması istemiyle dava açtı. Danıştay 8. Dairesi “Kanunla belediyelere verilen yetkiyi ortadan kaldıracak biçimde yorumlanamaz” diyerek İBB’nin itirazlarını haklı buldu. Bakanlığın yayımladığı genelgenin yürütmesinin durdurulması istikametinde karar verildi. Lakin Danıştay’ın sonucu da uygulanmadı.
İBB ise yöntemsiz biçimde kent içerisinde durak açan, yolcu alan ve nakliyecilik yapan şirkete karşı idari para cezaları kesmeye başladı.
Fotoğraf: Reuters
Cumhuriyet’ten Gökhan Kam’ın haberine bakılırsa, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 5216 sayılı yasa ile İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne (İBB) verilen “Bütün toplu ulaşım hizmetlerini yapma, yaptırma ve planlama” yetkisini yayımladığı genelgeyle çiğnedi. Yargıya taşınan hukuksuzluk, Sabiha Gökçen Havalimanı’nın ulaşım hizmetleri ihalesiyle başladı.
Koşullara uymuyor
Havalimanından kent merkezine olan ulaşım hizmetleri ihalesi İETT tarafınca yapılıyordu. Ulaştırma Bakanlığı 2021/5 sayılı genelge yayımlayarak nakliyecilik hizmeti verilmesi için ihale açma yetkisini İBB’den alıp havalimanını işleten özel şirketlere verdi. İBB’nin, 2011’de Sabiha Gökçen Havalimanı’na nakliyecilik yapılması için açtığı ihaleyi Havabüs kazandı. Genelgenin akabinde havalimanını işleten şirket de ihale açıp ulaşım hizmetlerini Havaist firmasına verdi.
Genelgeye dayanılarak yapılan ihalede Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın belirlediği şartlar da dikkate alınmadı. Genelgede bulunan, “Bakanlık yetkisi olması, yer tahsisi yapılması, UKOME sonucu olması” kaidelerine rağmen ihaleyi kazanan Havaist firması, UKOME sonucu olmadan çalışmaya ve gelir temin etmeye başladı.
Danıştay davayı kazandı
İBB, genelgenin yürütmesinin durdurulması istemiyle dava açtı. Danıştay 8. Dairesi “Kanunla belediyelere verilen yetkiyi ortadan kaldıracak biçimde yorumlanamaz” diyerek İBB’nin itirazlarını haklı buldu. Bakanlığın yayımladığı genelgenin yürütmesinin durdurulması istikametinde karar verildi. Lakin Danıştay’ın sonucu da uygulanmadı.
İBB ise yöntemsiz biçimde kent içerisinde durak açan, yolcu alan ve nakliyecilik yapan şirkete karşı idari para cezaları kesmeye başladı.