Güney Kore tarafınca geliştirilen KAI KF-21avcı sınıfı savaş uçağının prototip versiyonu Türk teknoloji şirketi SDT Uzay ve Savunma Teknolojileri AŞ tarafınca geliştirilen kol içi simülasyon veri link sistemi kullanılması için muahede sağlanmıştı. Son gelişmeye göre seri üretim versiyonunda da SDT’nin veri link sistemi kullanılacak.
Beşinci jenerasyon muharip uçak KAI KF-21’in alt sistemlerinin geliştiricisi LIG Nex1 ile SDT içindeki veri link muahedesinin kapsamı genişletildi. Bahisle ilgili açıklamalarda bulunan SDT Genel Müdürü Ömer Korkut, şunları söylemiş oldu:
“Projede LIG Nex1’in alt yüklenicisi olarak nazaranv yapıyoruz. Bizim veri linkin seri üretim projesinde de uçaklarda uçacağı katılaştı. Bu hayli yeni bir haber. ötürüsıyla 2024 yılından itibaren 40 artı 80, toplamda 120 adet daha bu veri linkten sipariş bekliyoruz. Bu husustaki teklif çalışmalarımız da devam ediyor. Güney Kore üzere teknoloji geliştiren bir ülkeye birebir vakitte 5’inci jenerasyon muharip uçak için alt sistem verebilmek bizim için kıymetli. Türkiye için de kıymetli olduğunu düşünüyoruz. ötürüsıyla bu biçimde bir ihracat başarımız oldu, devam ediyor ve misal eseri bir daha farklı platformlara konumlama konusunda çalışmalarımız devam edecek.”
KAI KF-21, birinci uçuşunu 19 Temmuz 2022’de yapmıştı. Seri üretimin 2026’da başlaması planlanıyor. 2028’e kadar en az 40, 2032 sonuna kadar 120 adet uçağın Kore Hava Kuvvetlerine teslim edilmesi hedefleniyor. Pakistan Hava Kuvvetleri de 50 adet KF-21 siparişi verdi. Uçağı iki ülke bir arada üretiyor.
Yurt haricinde çeşitli ihracatlar gerçekleştiren SDT, diğer bir muahedeyi ise Pakistan Hava Kuvvetleri ile yaptı. Mart ayında imzalanan muahedeye bakılırsa Pakistan-Çin ortak üretimi JF-17 uçağında SDT tarafınca geliştirilen ACMI podu kullanılacak. bu biçimdece NATO uçağı haricinde bir uçağa da ACMI podunun entegrasyonu yapılmış olacak.
Geliştirilen ACMI podunun sahip olduğu özellikleri açısından seçkin eserlerden olduğunu vurgulayan Korkut, “ACMI podunu misal özelliklerle yapan bir ABD bir de İsrail var lakin kelam konusu eserler NATO uçaklarında konumlandırılıyor. Biz Pakistan’da bir birincisi gerçekleştirip NATO uçağı haricinde bir uçağa da bu podu entegre etme konusunda mukavele imzalamış olduk. JF-17 malumunuz Pakistan-Çin ortak imali bir uçak ve biz podumuzu farklı ülkeler tarafınca üretilen uçaklara da entegre etme niyetindeyiz. Bu mevzuda da iş geliştirme faaliyetlerimiz devam ediyor.” dedi.
Beşinci jenerasyon muharip uçak KAI KF-21’in alt sistemlerinin geliştiricisi LIG Nex1 ile SDT içindeki veri link muahedesinin kapsamı genişletildi. Bahisle ilgili açıklamalarda bulunan SDT Genel Müdürü Ömer Korkut, şunları söylemiş oldu:
“Projede LIG Nex1’in alt yüklenicisi olarak nazaranv yapıyoruz. Bizim veri linkin seri üretim projesinde de uçaklarda uçacağı katılaştı. Bu hayli yeni bir haber. ötürüsıyla 2024 yılından itibaren 40 artı 80, toplamda 120 adet daha bu veri linkten sipariş bekliyoruz. Bu husustaki teklif çalışmalarımız da devam ediyor. Güney Kore üzere teknoloji geliştiren bir ülkeye birebir vakitte 5’inci jenerasyon muharip uçak için alt sistem verebilmek bizim için kıymetli. Türkiye için de kıymetli olduğunu düşünüyoruz. ötürüsıyla bu biçimde bir ihracat başarımız oldu, devam ediyor ve misal eseri bir daha farklı platformlara konumlama konusunda çalışmalarımız devam edecek.”
KAI KF-21, birinci uçuşunu 19 Temmuz 2022’de yapmıştı. Seri üretimin 2026’da başlaması planlanıyor. 2028’e kadar en az 40, 2032 sonuna kadar 120 adet uçağın Kore Hava Kuvvetlerine teslim edilmesi hedefleniyor. Pakistan Hava Kuvvetleri de 50 adet KF-21 siparişi verdi. Uçağı iki ülke bir arada üretiyor.
Yurt haricinde çeşitli ihracatlar gerçekleştiren SDT, diğer bir muahedeyi ise Pakistan Hava Kuvvetleri ile yaptı. Mart ayında imzalanan muahedeye bakılırsa Pakistan-Çin ortak üretimi JF-17 uçağında SDT tarafınca geliştirilen ACMI podu kullanılacak. bu biçimdece NATO uçağı haricinde bir uçağa da ACMI podunun entegrasyonu yapılmış olacak.
Geliştirilen ACMI podunun sahip olduğu özellikleri açısından seçkin eserlerden olduğunu vurgulayan Korkut, “ACMI podunu misal özelliklerle yapan bir ABD bir de İsrail var lakin kelam konusu eserler NATO uçaklarında konumlandırılıyor. Biz Pakistan’da bir birincisi gerçekleştirip NATO uçağı haricinde bir uçağa da bu podu entegre etme konusunda mukavele imzalamış olduk. JF-17 malumunuz Pakistan-Çin ortak imali bir uçak ve biz podumuzu farklı ülkeler tarafınca üretilen uçaklara da entegre etme niyetindeyiz. Bu mevzuda da iş geliştirme faaliyetlerimiz devam ediyor.” dedi.