Gün geçtikçe e-scooter pazarına olan ilgi de artıyor fakat Los Angeles’ ta gerçekleştirilen yeni bir çalışma kapsamında elektrikli scooter şoförlerinin faydalanma oranının, motosiklet, bisiklet ve otomobil faydalanmalarına kıyasla daha yüksek olduğu gözlemlendi.
Oran daha yüksek fakat hayati tehlike daha düşük
Kaliforniya Üniversitesi, Los Angeles(UCLA) bilim insanları, 1 Ocak 2014 ile 14 Mayıs 2020 tarihleri ??içinde Los Angeles’ta 180 kliniğe ve 2 hastaneye başvuran hastaların kayıtlarını inceleyerek yeni bir araştırma gerçekleştirdiler.
Yapılan yeni araştırmanın dışında 2019 yılında da benzeri bir çalışma yayınlanmıştı fakat daha kısıtlı bir bilgi kümesi vardı. Evvelki çalışmada 249 hastanın datalarından yararlanılırken yeni çalışmada, 1354 hastadan oluşan bir bilgi kümesinden faydalanıldı.
Kestirimi faydalanma oranlarını paylaşan bilim insanları, her bir milyon sürüş için e-scooter ile yaklaşık 115 faydalanma, motosiklet ile 104 faydalanma ve bisiklet ile sırf 15 faydalanma yaşandığını düşünüyorlar.
Araştırmacılar, bilhassa motosikletle e-scooter faydalanmalarını kıyasladıklarında e-scooter’ların motosikletlere kıyasla daha düşük suratlara sahip bulunmasına karşın e-scooter şoförlerin daha az esirgeyici kıyafet giymelerinin ve çoğunluğunun kask takmamasının faydalanma oranlarını artırdığını belirtiyorlar.
Karbondioksiti yakalamak için atık plastikler kullanılacak
3 gün evvel eklendi
Araştırma takımı, e-scooter faydalanmalarının motosiklet faydalanmalarından daha az şiddetli ve daha az ölümcül olabileceğini belirtmekle birlikte e-scooter faydalanma oranlarına ait sayıların hafifçee alındığını düşünüyor.
Oran daha yüksek fakat hayati tehlike daha düşük
Kaliforniya Üniversitesi, Los Angeles(UCLA) bilim insanları, 1 Ocak 2014 ile 14 Mayıs 2020 tarihleri ??içinde Los Angeles’ta 180 kliniğe ve 2 hastaneye başvuran hastaların kayıtlarını inceleyerek yeni bir araştırma gerçekleştirdiler.
Yapılan yeni araştırmanın dışında 2019 yılında da benzeri bir çalışma yayınlanmıştı fakat daha kısıtlı bir bilgi kümesi vardı. Evvelki çalışmada 249 hastanın datalarından yararlanılırken yeni çalışmada, 1354 hastadan oluşan bir bilgi kümesinden faydalanıldı.
Kestirimi faydalanma oranlarını paylaşan bilim insanları, her bir milyon sürüş için e-scooter ile yaklaşık 115 faydalanma, motosiklet ile 104 faydalanma ve bisiklet ile sırf 15 faydalanma yaşandığını düşünüyorlar.
Araştırmacılar, bilhassa motosikletle e-scooter faydalanmalarını kıyasladıklarında e-scooter’ların motosikletlere kıyasla daha düşük suratlara sahip bulunmasına karşın e-scooter şoförlerin daha az esirgeyici kıyafet giymelerinin ve çoğunluğunun kask takmamasının faydalanma oranlarını artırdığını belirtiyorlar.
Karbondioksiti yakalamak için atık plastikler kullanılacak
3 gün evvel eklendi
Araştırma takımı, e-scooter faydalanmalarının motosiklet faydalanmalarından daha az şiddetli ve daha az ölümcül olabileceğini belirtmekle birlikte e-scooter faydalanma oranlarına ait sayıların hafifçee alındığını düşünüyor.
- Anasayfa
- Tanınan Bilim
- Sıhhat Haberleri
- E-scooter faydalanma oranları motosikletlerden daha yüksek