Ankara’da bulunan Esenboğa Havalimanı ihalesi 2.5 yıl evvel yapılmaya karar verildi. Yapılacak ihalede, işletmenin 25 yıllık işletim hakkı verilecek, kira bedelinin yüzde 25’i ise peşin olarak alınacak.
İhaleler erken mi yapılıyor?
Sözcü’den İsmail Şahin’in haberine göre; Cumhurbaşkanlığı ve milletvekili seçimlerine aylar kala kamuda dikkat alımlı gelişmeler yaşanıyor. Yarım kalan inşaatlar için 3-4 kat bedelle yeni ihaleler açan iktidar, işletme müddetinin dbulunmasına 2-3 yıl olan kamu yatırımlarınının ihalelerini de erkenden yapmaya başladı. Geçtiğimiz yılın sonunda işletme mühleti 2026’da dolacak Antalya Havalimanı’nın ihaleye çıkıp 25 yıllık işletme hakkını TAV-Fraport iştirakine veren Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, bu kere da Ankara Esenboğa Havalimanı için harekete geçti.
Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü’nün (DHMİ) Resmi Gazete’de 16 Kasım 2022’de yayımlanan ilanına nazaran Esenboğa Havalimanı’nın kapasite artırımına yönelik ek yatırımların imali ile iç ve dış çizgilerin, CIP, genel havacılık terminalleri ve mütemmimlerinin işletme haklarının kiralanması hedefiyle 20 Aralık 2022 günü ihale düzenlenecek. Hali hazırda TAV Havalimanları Holding tarafınca işletilen Esenboğa Havalimanı’nın işletme hakkı müddeti Mayıs 2025’te bitiyordu.
‘Oldubitti yapacaklar’
İsmini vermek istemeyen bir kaynak ilandan 34 gün daha sonra ihale gerçekleştirilmesinin dertli bir müddetç yarattığını belirterek, “İhaleye yabancı ortakla katılmak isteyen bir şirketin işi epey güç. Binlerce sayfalık şartnamenin bu müddette yabancı bir lisana çevrilmesi imkansız. Bu niçinle ihalede sağlıklı rekabet ortamı oluşamayacak. İhale oldubittiye getirilmeye çalışılıyor” dedi.
Şartnamede farklı detay
İşletme hakkı mühleti bitmesine çabucak hemen 2,5 yıl varken ihaleye çıkılmasının dikkat cazibeli olduğunu vurgulayan kaynak, “DHMİ benzeri bir uygulamayı işletme müddeti 2026 yılında dolacak Antalya Havalimanı için de yapmıştı. Esenboğa Havalimanı ihalesinin şartnamesinde yer alan kimi hususların ise makul isteklilerin ihaleye katılmasını zorlaştıracak nitelikte olduğu görülüyor” bilgisini verdi.
İhalenin yüzde 25 bedeli peşin olarak alınacak
Şartnamede, 25 yıllık kira bedelinin yüzde 25’inin peşin ödeneceğine dair bir husus bulunduğuna dikkat çeken kaynak, “2025’ten daha sonra başlaması gereken ödemeler öne alınarak, gelirler mevcut iktidarın kullanmasına veriliyor” dedi. Antalya Havalimanı’nın kapasitesinin artırılması ve 25 yıllık işletme hakkı için gerçekleştirilen ihalede 7 milyar 250 milyon Euro ile en yeterli teklifi veren TAV ve Alman Fraport paydaşlığı, Ocak 2027’den Aralık 2051’e kadar olan sürecek 25 yıllık devrin kira bedelinin yüzde 25’ini peşin ödemişti.
Esenboğa Havalimanı ihalesi 20 Aralık 2022 günü saat 10.00’da DHMİ Genel Müdürlüğünde kapalı teklif, açık artırma adabıyla yapılacak. Kelam konusu ihalede, şartname satış bedeli 150 bin lira, süreksiz teminat meblağı ise 10 milyon Euro olarak belirlendi.
İhaleler erken mi yapılıyor?
Sözcü’den İsmail Şahin’in haberine göre; Cumhurbaşkanlığı ve milletvekili seçimlerine aylar kala kamuda dikkat alımlı gelişmeler yaşanıyor. Yarım kalan inşaatlar için 3-4 kat bedelle yeni ihaleler açan iktidar, işletme müddetinin dbulunmasına 2-3 yıl olan kamu yatırımlarınının ihalelerini de erkenden yapmaya başladı. Geçtiğimiz yılın sonunda işletme mühleti 2026’da dolacak Antalya Havalimanı’nın ihaleye çıkıp 25 yıllık işletme hakkını TAV-Fraport iştirakine veren Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, bu kere da Ankara Esenboğa Havalimanı için harekete geçti.
Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü’nün (DHMİ) Resmi Gazete’de 16 Kasım 2022’de yayımlanan ilanına nazaran Esenboğa Havalimanı’nın kapasite artırımına yönelik ek yatırımların imali ile iç ve dış çizgilerin, CIP, genel havacılık terminalleri ve mütemmimlerinin işletme haklarının kiralanması hedefiyle 20 Aralık 2022 günü ihale düzenlenecek. Hali hazırda TAV Havalimanları Holding tarafınca işletilen Esenboğa Havalimanı’nın işletme hakkı müddeti Mayıs 2025’te bitiyordu.
‘Oldubitti yapacaklar’
İsmini vermek istemeyen bir kaynak ilandan 34 gün daha sonra ihale gerçekleştirilmesinin dertli bir müddetç yarattığını belirterek, “İhaleye yabancı ortakla katılmak isteyen bir şirketin işi epey güç. Binlerce sayfalık şartnamenin bu müddette yabancı bir lisana çevrilmesi imkansız. Bu niçinle ihalede sağlıklı rekabet ortamı oluşamayacak. İhale oldubittiye getirilmeye çalışılıyor” dedi.
Şartnamede farklı detay
İşletme hakkı mühleti bitmesine çabucak hemen 2,5 yıl varken ihaleye çıkılmasının dikkat cazibeli olduğunu vurgulayan kaynak, “DHMİ benzeri bir uygulamayı işletme müddeti 2026 yılında dolacak Antalya Havalimanı için de yapmıştı. Esenboğa Havalimanı ihalesinin şartnamesinde yer alan kimi hususların ise makul isteklilerin ihaleye katılmasını zorlaştıracak nitelikte olduğu görülüyor” bilgisini verdi.
İhalenin yüzde 25 bedeli peşin olarak alınacak
Şartnamede, 25 yıllık kira bedelinin yüzde 25’inin peşin ödeneceğine dair bir husus bulunduğuna dikkat çeken kaynak, “2025’ten daha sonra başlaması gereken ödemeler öne alınarak, gelirler mevcut iktidarın kullanmasına veriliyor” dedi. Antalya Havalimanı’nın kapasitesinin artırılması ve 25 yıllık işletme hakkı için gerçekleştirilen ihalede 7 milyar 250 milyon Euro ile en yeterli teklifi veren TAV ve Alman Fraport paydaşlığı, Ocak 2027’den Aralık 2051’e kadar olan sürecek 25 yıllık devrin kira bedelinin yüzde 25’ini peşin ödemişti.
Esenboğa Havalimanı ihalesi 20 Aralık 2022 günü saat 10.00’da DHMİ Genel Müdürlüğünde kapalı teklif, açık artırma adabıyla yapılacak. Kelam konusu ihalede, şartname satış bedeli 150 bin lira, süreksiz teminat meblağı ise 10 milyon Euro olarak belirlendi.