Gaziantep’te 15 kişinin ömrünü kaybettiği kazanın sebebi jandarmanın olay yeri incelemesi daha sonrası muhakkak oldu. Yapılan incelemelerde otobüste bulunan takografın kaza öncesi 130 kilometre sürat kaydettiği öğrenildi.
Tarsus-Adana-Gaziantep (TAG) Otoyolu’nun Nizip kısmında kaza yapan bir araca müdahale için güvenlik şeridinde bulunan takıma ve araçlara, kaza yerinden 150 metre geride devrilen ve kayan Özel Diyarbakır Seyahat’e ilişkin 33 SR 157 plakalı yolcu otobüsünün çarpmasıyla ilgili soruşturma sürüyor.
307 metre fren izi tespit edildi
Soruşturma kapsamında oluşturulan kaza raporunda, olay yerinde otobüsün 307 metrelik fren izi tespit edildiği ve kaza sırasında otobüsteki takografın 130 kilometre sürat kaydettiğine işaret edildi.
Otobüsler için belirlenen sürat sonunun 100 kilometre olduğu TAG Otoyolu’nun Nizip kısmında evvelki gün meydana gelen kazalarda, ortalarında 3 sıhhat vazifelisi, 3 itfaiye işçisi ve 2 basın mensubunun bulunduğu 15 kişi hayatını yitirmiş, 31 kişi de yaralanmıştı.
Tarsus-Adana-Gaziantep (TAG) Otoyolu’nun Nizip kısmında kaza yapan bir araca müdahale için güvenlik şeridinde bulunan takıma ve araçlara, kaza yerinden 150 metre geride devrilen ve kayan Özel Diyarbakır Seyahat’e ilişkin 33 SR 157 plakalı yolcu otobüsünün çarpmasıyla ilgili soruşturma sürüyor.
307 metre fren izi tespit edildi
Soruşturma kapsamında oluşturulan kaza raporunda, olay yerinde otobüsün 307 metrelik fren izi tespit edildiği ve kaza sırasında otobüsteki takografın 130 kilometre sürat kaydettiğine işaret edildi.
Otobüsler için belirlenen sürat sonunun 100 kilometre olduğu TAG Otoyolu’nun Nizip kısmında evvelki gün meydana gelen kazalarda, ortalarında 3 sıhhat vazifelisi, 3 itfaiye işçisi ve 2 basın mensubunun bulunduğu 15 kişi hayatını yitirmiş, 31 kişi de yaralanmıştı.